民國93年 第1梯次 00100 冷凍空調裝修甲級 學科考古題與答案

第1題

符號為 1. 主機冷卻水出水 2. 主機冷卻水進水 3. 冰水回水 4. 冰水出水,管路製圖代號。

答案：(2) 主機冷卻水進水

第2題

溴化鋰在43 °C之溫度下,其重量百分比為 1. 45 % 2. 50 % 3. 60 % 4. 65 % ,此時會產生結晶。

答案：(4) 65 % ,此時會產生結晶

解析：溴化鋰水溶液的溶解度隨溫度升高而增加，濃度過高或溫度過低時，便會析出溴化鋰結晶。依溴化鋰結晶曲線，溫度約 43°C 時，飽和濃度約為重量百分比 65%，一旦濃度超過此值便開始結晶，可能堵塞管路與泵浦。因此運轉時須控制發生器出口的溶液濃度及冷卻水溫度，避免濃溶液在低溫段結晶。45%、50%、60% 在 43°C 時尚未達飽和，不會產生結晶。

第3題

1 b a r 的壓力大小相當於多少 1. 10 2. 10 3. 10 4. 10 P 。

答案：(4) 10 P

解析：1 bar 定義為 100 kPa，即 10⁵ Pa（100,000 N/m²），亦等於 1000 hPa，約相當於 1.02 kgf/cm²、10.2 m 水柱或 14.5 psi。換算時只要記得 1 atm≒1.013 bar≒1.013×10⁵ Pa，即可判斷數量級為 10⁵。10⁴ Pa 僅 0.1 bar，10⁶ Pa 則為 10 bar，都與 1 bar 相差一個數量級以上，故不選。壓力單位考題常以 bar、Pa、kgf/cm²、psi 互換，記住基準值可快速作答。

第4題

地球溫室效應( G W P ) ,主要禍首為 1. C F C 冷媒 2. H C F C 冷媒 3. C O 4. H F C 冷媒。

答案：(3) C O

第5題

冷媒系統加壓探漏確定無漏,但抽真空時絕對壓力無法下降,其可能原因為 1. 系統內尚有水份 2. 真空泵不良 3. 真空泵所用皮管或接頭漏氣 4. 以上皆有可能。 2235 a

答案：(4) 以上皆有可能。 2235 a

解析：加壓探漏合格卻抽不到低真空，表示系統內有氣體持續產生或無法有效排出。可能原因有三：一是系統殘留水分，在低壓下蒸發成水蒸氣，使壓力停在水的飽和壓力而難以下降；二是真空泵性能不良，如葉片磨損、泵油劣化或油位不足，抽氣能力下降；三是真空泵所用皮管、接頭或閥件漏氣，外界空氣回滲。三者都會造成真空度不足，須以分段探漏、更換乾燥皮管、檢查泵油與真空計逐項排除。

第7題

吸收式冰水機之結晶形成原因,下列敘述何者為是 1. 供給蒸汽溫度過高 2. 供給蒸氣不足 3. 吸收劑流量充足 4. 冷卻水入口溫度太高。

答案：(1) 供給蒸汽溫度過高

解析：溴化鋰吸收式冰水機的結晶，主因是發生器內溶液濃度超過該溫度下的飽和溶解度。供給蒸汽溫度過高或供熱量過多，會使稀溶液過度濃縮，濃度上升到結晶線而析出溴化鋰結晶，阻塞管路與熱交換器。供給蒸汽不足時溶液濃度偏低，不會結晶；吸收劑流量充足有助於稀釋溶液，可降低結晶風險；冷卻水入口溫度太高會使冷凝效果變差、溶液濃度反而下降，並非結晶主因。故選供給蒸汽溫度過高。

第8題

一台雙壓馬達在220 V 供電運轉時能產生5 H P ,試問在110 V 運轉時可產生多少H P ? 1. 21 / 2 H P 2. 5 H P 3. 71 / 2 H P 4. 10 H P 。

答案：(2) 5 H P

解析：雙壓馬達每相有兩組相同繞組，220 V運轉時兩組串聯，110 V運轉時改為並聯；兩種接法下每組繞組承受的電壓都是110 V，磁通與繞組電流相同，因此轉矩、轉速不變，輸出馬力仍為5 HP。若把僅適用220 V的馬達直接降壓到110 V使用，轉矩會隨電壓平方下降而不足，這與本題雙壓馬達的設計不同。

第9題

離心式冰水主機之容量控制系統通常以導流翼作 1. 全開全關二段控制 2. 分三段容量控制 3. 分四段容量控制 4. 比例式無段控制。

答案：(4) 比例式無段控制

解析：離心式冰水主機的導流翼（入口導葉）會依冰水出水溫度或負載需求連續調整開度，屬比例式無段容量控制，不是全開全關二段、三段或四段控制。負載降低時導流翼關小，減少冷媒流量與壓縮機做功；負載升高時逐漸打開，因此能平順維持水溫，避免分段切換造成的壓力與溫度波動。

第10題

離心式壓縮機之揚程與葉輪之圓周速度 1. 成正比 2. 平方成正比 3. 與直徑之乘積成正比 4. 無關。

答案：(2) 平方成正比

解析：離心式壓縮機靠葉輪對冷媒作功，理論揚程（壓頭）H = u²／g，其中 u 為葉輪圓周速度，u = πDN／60（D 為葉輪直徑、N 為轉速）。因此揚程與圓周速度的平方成正比，也等於與轉速平方、葉輪直徑平方成正比；流量則約與圓周速度一次方成正比。故「成正比」只適用於流量，對揚程須用平方關係；「與直徑之乘積成正比」及「無關」都不成立。

第11題

冷卻水溫度控制開關不應裝設在: 1. 冷卻水塔入水端 2. 冰水機冷卻水入水端 3. 冰水機冷卻水出水端 4. 冷卻水塔集水盤內。

答案：(1) 冷卻水塔入水端

解析：冷卻水溫度控制開關的感溫部須放在水溫具代表性且易於檢修的位置，一般裝於冰水機冷凝器冷卻水出水端，或冷卻水塔集水盤內，用以控制冷卻水塔風扇啟停或旁通閥。冷卻水塔入水端位於塔頂散水盤附近，水在該處呈噴灑狀態，溫度受風量與蒸發散熱影響大而不穩定，且裝設、維護不便，故不宜作為感溫點。取樣位置錯誤會使控制誤動作，例如水溫未達設定即提前停風扇，影響冷凝效果。

第12題

潔淨室是依 1. 粒子狀態 2. 粒子重量 3. 粒子種類 4. 粒子數濃度分級。

答案：(4) 粒子數濃度分級

解析：潔淨室的等級是依單位體積空氣中，大於等於某一粒徑的懸浮粒子數濃度來分級，例如 ISO 14644 系列即以每立方公尺空氣中特定粒徑以上的粒子數量界定等級。因此分級的依據是粒子數濃度，而非粒子的狀態、重量或種類。粒子重量與種類雖可能影響製程良率，但不是潔淨度分級的定義依據。

第13題

三相暖氣用電熱器功率為3 K W ,使用電壓為200 V ,若功率因數為100 %,接成△接線, 則其電流為 1. 8 . 6 2. 12 3. 16 . 6 4. 17 . 3 A 。

答案：(1) 8 . 6

解析：三相功率公式 P＝√3×V×I×cosθ，故 I＝P/(√3×V×cosθ)。代入 P＝3 kW＝3000 W、V＝200 V、cosθ＝1（功率因數 100%），得 I＝3000/(1.732×200)＝3000/346.4≒8.66 A，取 8.6 A。△接線時線電壓等於相電壓、線電流為相電流的 √3 倍，但三相總功率不論 Y 或 △ 接均為 √3×V×I×cosθ，不需再另乘 √3。12 A、16.6 A、17.3 A 與計算結果不符。

第14題

可使用Y-△啟動器的電動機是 1. 三相繞線型 2. 三相鼠籠型 3. 三相同步型 4. 單相型感應電動機。

答案：(2) 三相鼠籠型

解析：Y-△ 降壓啟動只適用於三相鼠籠型感應電動機：起動時定子繞組接成 Y，每相電壓降為 1/√3，起動電流與起動轉矩降為 1/3，運轉時再切換為 △。繞線型多用電阻或液阻啟動器；同步型需直流激磁，不能直接採 Y-△；單相感應電動機沒有三相繞組，無法使用。

第15題

中央系統冰水主機控制電路中 1. 高壓開關油壓皆手動回復 2. 高壓開關手動回復,油壓開關自動回復 3. 高壓開關自動回復,油壓開關手動回復 4. 兩者皆自動回復。

答案：(1) 高壓開關油壓皆手動回復

第16題

直接傳動之螺旋式冰水主機其馬達通常採用之極數為 1. 二極 2. 四極 3. 八極 4. 十二極。

答案：(1) 二極

解析：螺旋式壓縮機轉子轉速高、體積緊湊，若採直接傳動（聯軸器），馬達轉速必須與壓縮機轉子轉速相近。台灣電力頻率 60Hz，二極馬達同步轉速為 120f/P＝120×60/2＝3600 rpm，滿載約 3550 rpm，正好匹配，因此直接傳動之螺旋式冰水主機通常採用二極馬達。四極馬達同步轉速僅 1800 rpm、八極 900 rpm、十二極 600 rpm，轉速偏低，須加裝增速齒輪或皮帶輪才能帶動，不屬於直接傳動的典型配置。

第17題

吸收式空調主機採用 1. 純水 2. R 134 a 3. 溴化鋰( L i B r ) 4. 氯化鋰( L i C l ) 為冷媒。

答案：(1) 純水

第18題

空調箱在試運轉時,發現風量不足10 % ,其改善方法為 1. 反轉風車 2. 加大風車皮帶輪直直徑10 % 3. 加大馬達皮帶輪直徑10 % 4. 更換輸出功率較大之馬達。

答案：(3) 加大馬達皮帶輪直徑10 %

解析：風車的風量與轉速成正比（Q∝N），而轉速比等於皮帶輪直徑比。加大馬達（主動）皮帶輪直徑約10%，可使風車轉速提高約10%，風量隨之增加約10%，正好補足不足量。若加大風車（從動）皮帶輪，轉速反而下降、風量更少；反轉風車會使送風方向相反且風量銳減；更換較大馬力的馬達只是增加輸出餘裕，不會改變轉速與風量。

第19題

系統抽真空時,若遇不凝結氣體,則可應用掃盪真空法,若每次抽除達90 %,則在第三 次抽除後,其系統內殘留量僅餘原有之 1. 0 . 01 % 2. 0 . 1 % 3. 1 % 4. 3 %。

答案：(2) 0 . 1 %

解析：掃盪真空法每抽一次可移除90%，即殘留10%。第一次後殘留0.1，第二次後0.1×0.1=0.01，第三次後0.01×0.1=0.001，也就是原有量的0.1%。此法利用乾燥氮氣掃盪後再抽真空，可稀釋並帶走不凝結氣體與水氣。因此答案為0.1%。

第20題

離心式壓縮機所使用之油壓開關,是在 1. 壓縮機無法啟動時動作 2. 油壓下降至設定溫度時即動作 3. 油壓下降至設定壓力時即動作 4. 油壓下降至設定壓力並經一定之時間後動作。

答案：(3) 油壓下降至設定壓力時即動作

第21題

水冷式冰水主機應於何處裝設流量開關: 1. 冰水管及冷卻水管入口端 2. 冰水管出口端 3. 冷卻水管入口端 4. 冰水管及冷卻水管出口端。

答案：(4) 冰水管及冷卻水管出口端

解析：流量開關的作用是確認水確實流經蒸發器與冷凝器，因此必須裝在熱交換器之後，即冰水管及冷卻水管出口端，才能偵測到實際水流。若裝在入口端，管內雖有水但出口閥關閉或水泵未運轉時，仍可能誤判為有流量，使壓縮機在無水流保護下運轉，造成凍結或高壓異常。

第22題

冷媒R - 134 a 是屬 1. C F C 2. H C F C 3. H F C 4. P F C 。

答案：(3) H F C

解析：R-134a 的化學成分為 CH2FCF3，屬於氫氟碳化物（HFC），分子中不含氯，因此臭氧破壞潛勢 ODP 為 0。CFC 如 R-12 含氯且會破壞臭氧層；HCFC 如 R-22 含氯但破壞較輕；PFC 為全氟碳化物，並非 R-134a 的分類。故 R-134a 應歸類為 HFC。

第23題

若空調箱在運轉時,冰水盤管之進水溫度為7 °C,出水溫度為17 °C,則可能原因為 1. 空氣濾網堵塞 2. 冷媒系統過濾網堵塞 3. 冰水管濾篩堵塞 4. 冷卻水管濾篩堵塞。

答案：(3) 冰水管濾篩堵塞

解析：冰水進水7°C、出水17°C，溫差達10°C，遠大於一般設計的5°C左右。依Q＝m×cp×ΔT，負載不變時水量減少會使溫差變大，故研判為冰水管濾篩堵塞造成流量不足。空氣濾網堵塞會使風量與熱負載減少，溫差反而變小；冷媒系統過濾網堵塞影響冷媒側；冷卻水管濾篩與冰水溫差無直接關聯。

第24題

前曲多翼( F o r w a r d C u r v e ) 離心式風車自由輸出時,傳動馬達之運轉電流會 1. 升高 2. 降低 3. 不一定 4. 不變。

答案：(1) 升高

解析：前曲多翼式（Forward Curve）離心風車的軸功率曲線隨風量增加而上升，自由輸出即無風管阻力、風門全開，風量達最大，軸功率亦最大，故傳動馬達運轉電流會升高，甚至可能超過額定電流。因此此型風車不宜長期在無阻力下運轉，須以風門或系統阻力限制風量。若為後傾式（透平式）風車，自由輸出時軸功率反而較低，不可混用同一結論。

第25題

冰水機之蒸發壓力正常,但是冰水進出溫度差過大之現象,可能為 1. 冷卻能力增大 2. 冰水流量不足 3. 水泵馬力太大 4. 蒸發器過大。

答案：(2) 冰水流量不足

解析：蒸發壓力正常，表示冷媒側蒸發溫度與熱交換狀況正常；此時冰水進出水溫差過大，代表每單位水量帶走的熱量過多。由Q＝m×cp×ΔT可知，負載Q固定時，水量m減少，溫差ΔT就變大，因此原因為冰水流量不足。水泵馬力太大或蒸發器過大不會造成溫差過大；冷卻能力增大反而使溫差變小。

第26題

避免壓縮機之液壓縮,下列何者為錯誤對策? 1. 加裝液分離器 2. 降低冷媒充填量 3. 保持吸氣冷媒適當的過熱度 4. 避免在不正常的過低負載下運轉。

答案：(2) 降低冷媒充填量

解析：馬達轉子銅條斷裂會使電磁轉矩不均、運轉不平順，電流出現週期性晃動，同時效率下降、損失增加，導致機件與潤滑油溫度上升。冷卻水溫太低或冰水量太大屬正常調節範圍，不會使電流晃動；冷媒太多主要造成冷凝壓力與運轉電流偏高，通常不會出現電流反覆擺動的現象。

第27題

下列何種閥件不適合用來調整水系統之流量,僅適合用於關斷水流: 1. 閘閥 2. 蝶閥 3. 球塞閥 4. 球型閥。

答案：(1) 閘閥

第28題

退伍軍人菌在水溫高於 1. 60 2. 70 3. 80 4. 100 °C以上時則不易生存。

答案：(1) 60

解析：退伍軍人菌在60°C以上環境不易生存，因此熱水系統與冷卻水塔的水溫管理常以60°C為門檻，並須定期清洗消毒、避免死水與生物膜。水溫在25～45°C之間反而最適合其繁殖。70、80、100°C雖同樣能殺菌，但實務上與法規認定的臨界溫度為60°C。

第29題

當空氣密度、風扇大小、分配系統不變時,風車之轉速增加一倍時,風車之軸動力增加: 1. 2倍 2. 4倍 3. 6倍 4. 8倍。

答案：(4) 8倍

解析：風扇定律：在空氣密度、風扇尺寸與系統不變下，風量與轉速成正比，靜壓與轉速平方成正比，軸動力與轉速三次方成正比。轉速增加一倍，軸動力變為 2³=8 倍，不是2、4或6倍。計算：P2/P1=(N2/N1)^3=(2)^3=8。因此變頻調速可大幅降低耗電。

第30題

在空氣性質圖中, A B 過程代表 1. 純加熱 2. 純減熱 3. 純加濕 4. 純減濕。

答案：(3) 純加濕

第31題

氣體流量感測元件本身壓降損失最小者為 1. 流孔板( O r i f i c e P l a t e ) 2. 文氏管( V e n t u r i ) 3. 皮氏管( P i t o t ) 4. 渦輪( T u r b i n e ) 式。

答案：(3) 皮氏管( P i t o t )

第32題

開放式膨脹水箱所需之容積大小與下列何者無關: 1. 系統水容積 2. 水溫 3. 水壓 4. 膨脹水箱之浮球閥裝設位置。

答案：(3) 水壓

解析：開放式膨脹水箱的容積主要依系統水容積與水溫變化所造成的膨脹量，加上調節水位所需的預留容積；浮球閥裝設位置會決定正常水位與可用調節空間，因此有關係。水箱開放與大氣相通，系統水壓大小由設置高度決定，不會決定箱體容積，故選水壓。

第33題

冷媒不足時,壓縮機之吐出溫度會 1. 上升 2. 下降 3. 不變 4. 不一定。

答案：(1) 上升

第34題

冰水主機運轉時,冷媒液溫38 °C,冷卻水進水溫32 °C,冷卻水出水溫37 °C,表示 1. 冷凝銅管髒 2. 冷卻水量不足 3. 冷卻水量太大 4. 系統正常。

答案：(4) 系統正常

第35題

R - 134 a 灌裝所使用之瓶色為 1. 蘋果綠 2. 灰 3. 淺藍 4. 粉紅。

答案：(3) 淺藍

解析：冷媒鋼瓶依規定以固定瓶色標示，方便現場辨識、避免誤充。R-134a 的指定瓶色為淺藍色，因此選 3。實務上灌裝前除看瓶色，還須核對瓶身標籤與壓力－溫度關係，因為瓶色只是第一道防線；不同冷媒的飽和壓力差異很大，若誤用會造成性能異常或壓縮機損壞。蘋果綠、灰、粉紅各有對應的其他冷媒，並非 R-134a 的顏色。

第36題

下列何者最小? 1. 1000 K p a 2. 1 k g / c m2 3. 100 p s i 4. 10 m . H g 。

答案：(2) 1 k g / c m2

解析：換算成同一單位比較：1 kg/cm²約等於98 kPa；1000 kPa約等於10.2 kg/cm²；100 psi約等於7.03 kg/cm²；10 mHg＝10000 mmHg，約等於1333 kPa，即約13.6 kg/cm²。四者中1 kg/cm²的數值最小，故選2。

第37題

檢查水泵馬達、風扇馬達的電流,此電流值較銘牌的電流值為 1. 低 2. 相同 3. 高 4. 不一定。

答案：(1) 低

第38題

冰水主機安裝後應何時換冷凍油 1. 運轉七十二小時後 2. 運轉四小時後 3. 運轉一年後 4. 系統不乾淨或油變質時。

答案：(4) 系統不乾淨或油變質時

第39題

冷凍空調系統滿載運轉記錄( 儀錶精準) 中,發現冷卻水進水與出水溫,溫差大於設計值 表示 1. 冷凝器水側端結垢 2. 系統中有不凝結氣體 3. 冷卻水量不足 4. 冷卻水水量太大。

答案：(3) 冷卻水量不足

解析：依ΔT＝Q／(m×cp)，熱負載與水溫不變時，冷卻水進出水溫差大於設計值，代表水量m不足，即冷卻水量不足，可能因水泵性能衰退、管路阻塞或閥門開度不當。冷凝器水側結垢會使熱傳變差、冷凝溫度與高壓上升，但水量未變時溫差不會明顯變大；系統含不凝結氣體亦以高壓上升表現；水量太大則溫差變小。

第40題

下列那一種控制方式之信號為數位式而非類比式? 1. P 動作 2. P I 動作 3. P I D 動作 4. 二位置動作( T w o - p o s i t i o n ) 。

答案：(4) 二位置動作( T w o - p o s i t i o n )

解析：二位置動作（Two-position，即 ON-OFF 控制）輸出只有全開與全關兩種狀態，屬於離散式的數位信號，例如電磁閥、继电器或風機啟停控制。P（比例）、PI（比例積分）、PID（比例積分微分）動作則是依偏差量連續運算，輸出為 4～20mA 或 0～10V 等連續變化的類比信號，用於比例閥、變頻器等。因此只有二位置動作屬於數位式而非類比式控制。

第41題

下列情況何者會引起壓縮機吐出溫度過高? 1. 冷媒過多 2. 蒸發器蒸發不良 3. 濕壓縮 4. 冷媒不足。

答案：(4) 冷媒不足

解析：冷媒不足時，蒸發器內液態冷媒量減少，蒸發壓力降低、回氣過熱度增大，吸氣比容變大且壓縮比升高，壓縮功增加，因此吐出溫度上升。冷媒過多主要造成冷凝壓力偏高或液態冷媒回歸；濕壓縮則因液滴蒸發吸熱而使吐出溫度下降，兩者均非吐出溫度過高的典型原因。

第42題

在電腦中央控制許多現場防爆區域之溫濕度時,其轉換器使用最多者為 1. 空電轉換器 2. 電空轉換器 3. 空空轉換器 4. 電電轉換器。

答案：(2) 電空轉換器

解析：防爆區域現場若使用電氣設備，容易產生火花，因此多以氣動閥、氣動風門執行控制；控制室電腦送出的是電氣訊號，須經電空轉換器（I/P）轉換為空氣壓力訊號，才能驅動現場氣動設備，故使用最多。空電轉換器是反向將氣壓訊號轉為電訊號，空空與電電轉換器則不符此訊號介面需求。

第43題

半密閉壓縮機測試馬達絕緣電阻,是在下列何種狀態下不能執行 1. 系統真空時 2. 系統與空氣接觸時 3. 系統破空充填冷媒後 4. 系統抽完真空充填氮氣。

答案：(1) 系統真空時

第44題

下列那一種控制方式會造成偏差( O F F - S E T ) ? 1. P 動作 2. P I 動作 3. P I D 動作 4. 二位置動作 ( T w o - p o s i t i o n ) 。

答案：(1) P 動作

解析：P動作的輸出與偏差量成正比，當負載改變而需要不同輸出時，必須保留一個偏差量才能產生對應控制訊號，此即殘餘偏差（OFFSET）。加入I動作的PI控制可累積偏差並消除OFFSET，PID亦具積分作用；二位置動作只有開與關兩種狀態，其差值稱為差異間隙，並非比例控制之殘餘偏差。

第45題

空調箱之混合箱部份,回風及外氣引入風門應採用: 1. 平開式 2. 對開式 3. 格柵式 4. 固定百葉式。

答案：(2) 對開式

解析：混合箱需依回風與外氣的風量比例連續調節，風門採對開式（opposed blade）設計，葉片兩兩反向同步轉動，開度與風量接近線性，氣流分佈均勻、噪音較低，適合搭配比例馬達做連動控制。平開式風門僅能全開或全關，無法依比例混合；格柵式與固定百葉式則屬固定導流或遮蔽用，不具調節風量的功能。

第46題

空調箱之冰水二通控制閥,在風車停止運轉時,應在 1. 全關 2. 全開 3. 半開 4. 關機前之位置。

答案：(1) 全關

第47題

冬天開離心式主機,要正常維持一定之高壓,以 1. 控制冷水塔風車O N - O F F 2. 自動控制冷卻水流量 3. 自動控制冷媒流量 4. 自動控制壓縮機容量,可獲得最好最穩定之效果。

答案：(2) 自動控制冷卻水流量

解析：冬天冷卻水溫低，離心機冷凝壓力容易偏低，可能造成冷媒流量不足或喘振。以自動控制冷卻水流量（例如調節閥或旁通）可維持冷凝器熱交換量與高壓穩定；冷卻塔風車ON-OFF會使水溫與高壓忽高忽低，控制冷媒流量不是維持高壓的主要手段，控制壓縮機容量反而會降低負載與冷凝壓力。

第48題

並非壓力單位者為 1. 毫巴( M i n i - B A R ) 2. kg/ cm 3. K p a 4. 牛頓米( N M ) 。

答案：(4) 牛頓米( N M )

解析：壓力是單位面積所受的力，常用單位有帕斯卡、巴、毫巴、kg/cm² 等。毫巴（mbar）、kg/cm² 與 kPa 都在描述單位面積的作用力，故為壓力單位；牛頓米（N·m）是牛頓力乘上米，屬於力矩單位，也可表示功或能量，並非壓力，因此本題選牛頓米。

第49題

地下工地場所之二氧化碳濃度限制為何? 1. 5 P P M 以下 2. 50 P P M 以下 3. 500 P P M 以下 4. 5000 P P M 以下。

答案：(4) 5000 P P M 以下

解析：地下工地通風較差，人員呼吸及施工活動會使二氧化碳累積，濃度過高會造成頭昏、呼吸不順甚至缺氧。一般作業環境二氧化碳容許濃度以 5000 ppm（約0.5%）為上限，超過即應加強通風換氣；5、50、500 ppm 均非一般作業場所之容許上限，因此選5000 ppm以下。

第50題

下列情況之空調工程,何者與職業道德有關 1. 偷工減料 2. 圍標得標 3. 浪費能源 4. 以上皆 是。

答案：(4) 以上皆 是

解析：冷凍空調工程涉及公共安全與能源使用，更應遵守職業道德。職業道德要求從業人員誠實履約、公平競爭並善盡社會責任；偷工減料會損害工程品質與安全，圍標得標破壞招標公平並可能抬高成本，浪費能源則未考慮環境與永續責任，三者都違反工程倫理，因此以上皆是。