民國105年 第3梯次 17000 機電整合乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
水平儀校正過程中,主要是觀察置放於平台之精密水平儀的氣泡位置與轉多少角度後精密 水平儀的氣泡位置差異來決定調整量? 1. 180 度 2. 45 度 3. 135 度 4. 90 度。
答案：(1) 180 度
解析：精密水平儀校正常用反轉法：先將水平儀置於平台，讀取氣泡偏移，再於原位置旋轉180度讀取第二次氣泡位置。反轉後水平儀本身的誤差方向相反，而平台同一位置的幾何條件不變，因此比較兩次氣泡讀數，可分離儀器誤差與平台傾斜，進一步求出調整量。實務上反覆調整平台或修刮，直到反轉前後氣泡位置一致，即表示平台已水平且儀器誤差已補償。旋轉45、90或135度不具這種對稱反轉效果，故以180度為準。
三相馬達目前接線代號為R . S . T . 且為逆轉,若要為正轉,接線應該為 1. T . R . S 2. S . S . R 3. S . T . R 4. S . R . T 。
答案：(4) S . R . T
解析：三相感應馬達的旋轉方向由三相電源的相序決定。原接線 R-S-T 為逆轉，只要對調其中任意兩條電源線，例如把 R 與 S 對調成 S-R-T，旋轉磁場的相序就會反轉，使馬達改為正轉。選項4正是對調 R、S 兩相。T-R-S 與 S-T-R 都只是把三相順序做循環移位，循環移位不會改變相序，因此轉向不變；S-S-R 則有兩相重複，接線錯誤。
如所示卡諾圖,經化簡後其方程式為 1. 2. 3. 4. 。
如下圖為物料分類裝置。1 為電磁鐵,2 為氣壓噴嘴,3 為物料在進給導槽,4 為二個不同 型式物料的輸出通道,5 為運送轉盤。當電磁鐵通電後,不同的物料經過其 1. 電子 2. 電壓 3. 電流 4. 磁場所產生不同的磁吸力,再由氣壓噴嘴將輕質量的物料噴向內軌道。
答案：(4) 磁場所產生不同的磁吸力,再由氣壓噴嘴將輕質量的物料噴向內軌道
夾爪挾持工件的長度最好是工件總長度的 1. 1 / 2 2. 3 / 4 3. 1 / 4 4. 1 / 8 。
答案：(1) 1 / 2
解析：夾爪夾持工件時，夾持長度以工件總長度的1/2為原則。此比例可讓夾持面涵蓋工件重心附近，夾持力與重力形成的力矩較平衡，搬運時不易傾斜或滑脫；工件兩端也保留適當露出，方便組裝並避免夾爪碰撞。若夾持長度只有1/4或1/8，接觸面積與抗彎力矩不足，工件容易因慣性而鬆脫。3/4雖夾得更長，但會壓縮工件可用段與周遭空間，一般不必如此。
有一支雙動氣壓缸(ψ 25 × 10 × 200 s t )在操作壓力為5 k g f / c m 2 下往復一次,其消耗空氣量 約為 1. 1 . 08 2. 17 . 9 3. 10 . 8 4. 1 . 79 N 。
答案：(1) 1 . 08
解析：雙動氣壓缸往復一次的空氣量＝伸出側與縮回側容積之和，再換算成大氣狀態。缸徑25 mm＝2.5 cm、桿徑10 mm＝1 cm、行程200 mm＝20 cm。伸出側＝(π/4)×2.5²×20≈98.2 cm³；縮回側＝(π/4)×(2.5²−1²)×20≈82.5 cm³，合計約180.7 cm³。表壓5 kgf/cm²約相當於絕對壓6 kgf/cm²，自由空氣量≈180.7×6≈1084 cm³≈1.08 L，故選1。
散裝機械小零件要進料及姿勢整列,宜採用 1. 斜坡滑道 2. 輸送帶 3. 震動送料器 4. 倉匣。
答案：(3) 震動送料器
解析：散裝小零件要同時完成進料與姿勢整列，震動送料器最合適。其利用電磁振動使料斗內零件沿螺旋軌道前進，途中以篩選缺口、擋桿、導槽等機構剔除方向不對的零件，使零件以固定姿態排出，適合大量、微小且形狀規則的零件。斜坡滑道僅靠重力輸送，缺乏整列能力；輸送帶主要做連續搬運，姿勢控制有限；倉匣用於已整列零件的儲存與逐件供料，無法處理散亂來料。
史都華( S t e w a r t ) 平台擁有幾個自由度( D O F ) ? 1. 3 2. 5 3. 4 4. 6 。
答案：(4) 6
解析：史都華平台是六支可伸縮致動器連接上、下平台的並聯機構，也稱六足平台。其活動平台可沿 X、Y、Z 三軸平移，並繞三軸旋轉，合計6個自由度，能精確控制位置與姿態，常用於飛行模擬器、精密定位與運動平台。3、4、5個自由度都低估了它可獨立控制的位置與姿態數；此機構的標準構型即為6 DOF。
一般增量式旋轉編碼器( R o t a r y e n c o d e r ) A 相與B 相差1 / 4 週期,主要目的是偵測馬達軸 旋轉 1. 方向 2. 轉數 3. 速度 4. 扭力。
答案：(1) 方向
解析：增量式旋轉編碼器通常輸出 A、B 兩相方波，兩者相位差90度電氣角，也就是四分之一週期，稱為正交編碼。控制器比較 A、B 哪一相先發生邊緣觸發，即可判斷軸的旋轉方向；例如 A 領先 B 為正轉，B 領先 A 為反轉。脈波頻率可換算速度，脈波累計量可推算轉數，但方向判定主要靠 A/B 的相位先後。扭力需由電流或扭矩感測器取得，編碼器不直接量測。
下列何種不是工業控制器之間或與電腦的通訊之連接結構方式? 1. 可程式 2. 階層式 3. 星狀型 4. 匯流排網路。
答案：(1) 可程式
解析：工業控制器之間或與電腦的連接結構，常見階層式、星狀型及匯流排網路：階層式依控制層級串接，星狀型以交換器或主站為中心，匯流排網路則多站共用傳輸線。可程式描述的是控制器可撰寫程式、改變控制邏輯的特性，不是網路連接的拓撲或結構方式，因此不是通訊連接結構。故選可程式。
下列何者不是一般視覺系統常見的用途? 1. 零件識別時,對色彩的辨識 2. 零件運動速度或方向之判定 3. 零件識別時,對內部材質的分析 4. 零件尺寸之檢測。
答案：(3) 零件識別時,對內部材質的分析
解析：一般機器視覺主要處理二維影像的外觀特徵，可做零件有無與種類識別、色彩辨識、尺寸量測、瑕疵檢測，也可由連續影像判斷運動方向與速度。至於零件內部材質分析，普通可見光相機只能取得表面反射影像，無法看出內部成分或材料結構，通常需借助 X 射線、超音波、紅外線或光譜分析等設備。因此對內部材質的分析不是一般視覺系統的常見用途。
數位示波器之基本設定為水平方向每格500 μ s,垂直方向每格2 V,若輸入波形如圖所示, 則表示輸入波形振幅為 1. 10 V 2. 2 V 3. 8 V 4. 4 V 。
答案：(4) 4 V
一般常在油壓元件的調整螺桿上加掛一個螺帽,其功能為 1. 增加螺桿強度 2. 調整後定位用 3. 配重 4. 微調之用。
答案：(2) 調整後定位用
解析：油壓元件（如溢流閥、減壓閥、流量閥）的調整螺桿在調整好壓力或流量後，須防止受振動或油壓脈衝而鬆動造成設定值漂移。因此在螺桿上加掛一個螺帽（鎖緊螺帽、固定螺帽），將螺桿鎖固於閥體上使其位置固定，此即「調整後定位用」。選項1增加螺桿強度非主要目的；選項3配重與油壓調整無關；選項4微調是螺桿本身旋轉的功能，螺帽是用來鎖定而非微調。故正確為2。
下列何種元件的維護對油壓系統中元件壽命影響最大? 1. 方向閥 2. 蓄壓器 3. 止回閥 4. 過濾器。
答案：(4) 過濾器
解析：油壓系統故障與元件壽命縮短的主因在於油液污染，固體微粒、雜質、金屬屑會造成閥芯卡住、缸壁刮傷與泵磨損，是影響元件壽命最大的因素。因此過濾器（濾油器）的維護最為關鍵，須定期更換或清洗濾芯以保持油液清潔。方向閥、止回閥、蓄壓器雖重要，但其壽命受污染影響的程度不如過濾器維護直接。故選4。
校正氣體流率時,下列何者屬於一級標準? 1. 浮子流量計 2. 乾式氣體計 3. 皂泡計 4. 濕式氣體計量計。
答案：(3) 皂泡計
解析：氣體流率校正中，一級標準（primary standard）指可直接溯源、不必依賴其他儀器比對的標準器。皂泡計（皂泡流量計）利用皂膜通過已知體積與時間計算流量，原理簡單且準確，被列為氣體流率的一級標準。浮子流量計屬可變面積式，為現場工作用儀表；乾式、濕式氣體計量計多作為二級標準或累積式計量器。故正確為3。
有一單桿雙動氣壓缸在摩擦係數為0 . 2 的水平面移動50 k g f 的物體,移動的距離為200 m m ,移動時間為1 秒,每分鐘做15 次循環,工作壓力為6 k g f / c m 2 。若以30 %與70 %的 移動時間做等加速度與等速度。設負荷率為50 %,不考慮氣壓缸的出力效率,則應選用的 氣壓缸活塞直徑為 1. 25 2. 30 或32 3. 20 4. 40 m m 。
答案：(4) 40 m m
如下圖有一步進馬達驅動之導螺桿式工作平台,其中馬達輸出軸與導螺桿間配有一1 :25 減速齒輪組。如工作平台之位移解析度為0 . 001 m m ,步進馬達之步進角度為1 . 8 度,則導 螺桿之導程應為 1. 15 2. 5 3. 10 4. 8 m m 。
答案：(2) 5
如下圖有一組油壓系統供應泵浦,B 元件是 1. 溢流閥 2. 小流量泵浦 3. 卸載閥 4. 大流量泵浦。
答案：(3) 卸載閥
L V D T 是一種 1. 溫度 2. 位移 3. 壓力 4. 速度感測器。
答案：(2) 位移
解析：LVDT 全名為 Linear Variable Differential Transformer（線性可變差動變壓器），由初級線圈與兩組次級線圈組成，鐵芯位移會改變互感的耦合量，輸出與位移成正比的交流電壓差，因此是一種非接觸式位移感測器，廣泛用於長度量測與定位回授。它並非測溫度、壓力或速度。故選2。
依C N S 規格,S ( 34 ) C 表示何種材料? 1. 抗拉強度最大為34 k g / m m 的碳鋼 2. 含碳量為0 . 34 %的碳鋼 3. 抗拉強度最小為34 k g / m m 的碳鋼 4. 含碳量為3 . 4 %的碳鋼。
答案：(3) 抗拉強度最小為34 k g / m m 的碳鋼
解析：依 CNS（參考 JIS 機械結構用碳鋼）材質符號，S(34)C 中 S 表示碳鋼（Steel）、C 表示碳鋼，括號內數字34代表最小抗拉強度為34 kgf/mm²（即保證最低抗拉強度）。因此 S(34)C 為「抗拉強度最小為34 kg/mm² 的碳鋼」。數字並非含碳量（含碳量另以其他符號表示），亦非最大抗拉強度。故選3。
使用滅火器時,人員應站在 1. 上風 2. 側風 3. 任意 4. 逆風位置。
答案：(1) 上風
解析：使用滅火器滅火時，人員應站在火場的上風（風向來源）位置，使藥劑順風噴向火源，並避免煙霧、高溫及藥劑反撲傷人。若站逆風或側風，煙塵與火焰易撲向操作者，且藥劑易被風吹散降低滅火效果。故正確為1（上風）。
P L C 之S F T 指令為 1. 加法指令 2. 轉移指令 3. 移位指令 4. 交換指令。
答案：(3) 移位指令
解析：PLC 指令中，SFT（Shift）為移位指令，可將暫存器內的位元資料向左或向右逐次移動，常用於流水燈、序列控制與資料處理。加法指令多為 ADD，轉移指令為 MOV，交換指令為 SWAP 之類。故 SFT 屬移位指令，選3。
為加快油壓缸之活塞速度,使用何種迴路為錯誤? 1. 蓄壓器 2. 預充閥 3. 增壓器 4. 高低壓複合泵迴路。
答案：(3) 增壓器
解析：增壓器（增壓缸）的功能是把低壓油轉換成高壓油，輸出流量會依面積比減少，只能提高壓力，無法提高活塞速度，因此用它來加快油壓缸動作是錯誤的做法。要加快速度，關鍵是增加進入油缸的流量：蓄壓器可在短時間內大量供油；預充閥（充液閥）配合快速進給迴路，可讓油缸在大氣壓下快速充油；高低壓複合泵則能在低壓大流量與高壓小流量之間切換，這些都能縮短行程時間。
下列何不是於液壓系統中,發生致動器的動作不平順現象可能的因素? 1. 外部負荷變動過大 2. 引導式止回閥的內漏增大 3. 致動器配管內混入空氣 4. 壓力補償型流量控制閥的動作不良。
答案：(2) 引導式止回閥的內漏增大
解析：引導式止回閥內漏增大時，主要會使液壓缸在保壓或停止位置時緩慢下沉、位置無法保持，屬於「保持不住」的問題，與動作過程是否平順無直接關係。外部負荷變動過大，會使缸的出力與速度忽大忽小；配管內混入空氣時，油中氣泡被壓縮與破裂，會造成爬行、抖動；壓力補償型流量控制閥動作不良時，通過流量不穩定，也會使致動器速度不均。三者都是動作不平順的常見原因。
從斜坡滑道緊密送料,為避免連續大量出料,滑道末端應裝設何種機構? 1. 換向 2. 分離 3. 平移 4. 分度。
答案：(2) 分離
解析：分離機構（如往復擋料式、擒縱式分料器）裝在滑道末端，每次只放行一件工件，其餘工件被擋住，可把緊密排列的料件逐一分開送出，避免整批連續滑出。換向機構只是改變運動方向；平移機構只是把工件做直線搬運；分度機構是把連續旋轉轉換成固定角度的間歇定位，三者都不具備「一次只放一件」的分離與計數功能。
不需加裝動力即可進料,宜採用 1. 震動送料器 2. 斜坡滑道 3. 輸送帶 4. 倉匣。
答案：(2) 斜坡滑道
解析：斜坡滑道利用工件自身重力沿斜面下滑完成進料，不需馬達、氣壓或電磁等外部動力，是最省能源的方式。震動送料器須以電磁振動器驅動；輸送帶須由馬達帶動；倉匣（料倉）只是儲存待加工工件的容器，本身不會產生進料動作，仍需推料或落料機構配合，才能把工件送出。
應變計( s t r a i n g a u g e ) 可檢測 1. 力量 2. 速度 3. 轉速 4. 頻率之變化。
答案：(1) 力量
解析：應變計貼附於構件表面，構件受力後產生應變，應變計的電阻隨之改變（ΔR/R＝GF×ε），再經惠斯登電橋轉成電壓訊號，並由σ＝E×ε換算應力，因此可間接量測力量，荷重元（load cell）即為典型應用。速度、轉速須靠編碼器或轉速計量測；頻率須靠計頻器或示波器量測，皆非應變計的直接量測對象。
如下圖所示X 3 接點,一般應使用何指令? 1. A N D 2. O R 3. L D 4. 無法書寫。
答案：(1) A N D
有一減速比e = 1 / 5 之齒輪組帶動一支螺距p = 5 m m 之雙線導螺桿,當輸入齒輪轉速n 1 = 200 r p m 時,導螺桿之螺帽移動速度為 1. 400 2. 100 3. 200 4. 300 m m / m i n 。
答案：(1) 400
解析：雙線導螺桿的導程＝螺距×線數＝5 mm×2＝10 mm/rev。齒輪組減速比 e＝1/5，故導螺桿轉速＝200 rpm×1/5＝40 rpm。螺帽移動速度＝導螺桿轉速×導程＝40 rev/min×10 mm/rev＝400 mm/min。若誤把螺距 5 mm 當成導程（忽略雙線），會得到 40×5＝200 mm/min，這是常見的錯誤。
下列有關電擊,何者有誤? 1. 在相同電壓下,直流電( D C ) 的灼傷程度比交流電( A C ) 嚴重 2. 決定感電傷害嚴重程度之主要因素之一是通過人體的電流量 3. 高感應型之漏電斷路器,係指其額定動作電流在30 毫安培以下 4. 在高壓的工作環境下,工作時使用雙手比只用一隻手較安全。
答案：(4) 在高壓的工作環境下,工作時使用雙手比只用一隻手較安全
解析：高壓作業時應採單手操作，另一手不接觸接地物，使電流不經胸腔與心臟；若雙手同時接觸帶電體，電流會由一手流經心臟到另一手，通過心臟的電流量增加，危險性反而提高，所以「雙手較安全」的說法有誤。其餘敘述正確：同電壓下直流電因電化學效應造成的灼傷較交流電嚴重；傷害程度主要取決於通過人體的電流大小與通電時間；高感度型漏電斷路器的額定感度電流在 30 mA 以下。
數位示波器之" T R I G G E R . L E V E L " 旋鈕是調整 1. 輸入波形位置 2. 觸發準位 3. 每格電壓值 4. 每隔秒數值。
答案：(2) 觸發準位
解析：TRIGGER LEVEL 旋鈕用來設定觸發準位（電壓位準），輸入波形必須上升到（或下降到）此設定準位時，示波器才開始擷取並顯示，可讓週期性波形穩定停在畫面上。波形在螢幕上的位置由垂直與水平 POSITION 旋鈕調整；每格代表的電壓值由 VOLTS/DIV 調整；每格代表的時間由 TIME/DIV 調整，均非 TRIGGER LEVEL 的功能。
有關油泵之容積效率,下列敘述何者正確? 1. 油溫愈高,容積效率愈高 2. 相同油泵吐出量愈大,容積效率愈高 3. 油泵使用時間愈長,容積效率愈高 4. 系統壓力愈高,容積效率愈高。
答案：(2) 相同油泵吐出量愈大,容積效率愈高
解析：容積效率ηv=實際吐出量/理論吐出量。油泵內部洩漏量在低轉速時相對固定，當吐出量（轉速）增大，洩漏量佔總吐出量比例下降，故容積效率升高。反之油溫愈高油黏度降低、使用愈久磨耗間隙增大、系統壓力愈高均使內漏增加，容積效率皆下降，故1、3、4皆非。
如圖為一機構,以夾爪的爪指為中心點來看,可得到y 與z 方向的運動,由圖示彈簧的作 用是 1. 確保凸輪接觸 2. 支撐夾爪升降 3. 避免旋臂移動震動 4. 協助旋臂移動。
答案：(1) 確保凸輪接觸
機件尺寸標註為30 . 0 ± 0 . 1 m m ,使用何種長度測具較適宜? 1. 分厘卡 2. 捲尺 3. 游標尺 4. 直尺。
答案：(3) 游標尺
下列何者以夾爪挾持後,當外力可克服工件與治具之間摩擦力,工件仍有5 個自由度? 1. 2. 3. 4. 。
一部單軸螺桿滑台用D C 直流馬達驅動,使滑台做往復之直線運動,若馬達轉速N m = 1440 r p m、螺桿所需轉矩T s = 10 k g f - c m、馬達與螺桿間減速機之減速比i = 9、傳動效率= 81 % , 則馬達所需馬力P r = 1. 16 . 6 2. 16 . 4 3. 12 . 1 4. 20 . 2 W 。
答案：(4) 20 . 2 W
解析：減速比i=9，馬達轉速高於螺桿，馬達所需轉矩Tm=Ts/(i·η)=10/(9×0.81)=1.371 kgf-cm。換算Tm=1.371×9.80665×0.01=0.1344 N·m。角速度ω=2π×1440/60=150.8 rad/s。馬達輸入功率Pr=Tm×ω=0.1344×150.8≈20.27 W，故選20.2 W。計算中轉矩經減速與效率修正後求得馬達軸功率。
為加快油壓缸之活塞速度,使用何種迴路為正確? 1. 分洩(b l e e d - o f f )控制 2. 進油(m e t e r - i n )控制 3. 差動 4. 排油(m e t e r - o u t )控制迴路。
答案：(3) 差動
解析：差動迴路（differential circuit）將油壓缸有桿側回油導回無桿側進油，使有效作用面積減為活塞桿斷面積，在相同泵流量下活塞桿伸出速度加快，為加快活塞速度之標準方法。進油、排油節流控制為速度控制但會限流減速，分洩控制為溢流旁路亦非加速之用。
8255 晶片有 1. 1 個 2. 2 個 3. 4 個 4. 3 個 I / O 埠。
答案：(4) 3 個 I / O 埠
解析：Intel 8255為可程式化周邊介面晶片（PPI），內部包含3個8位元並列I/O埠，分別為Port A、Port B與Port C（Port C可再拆分為上下兩組4位元）。因此8255共有3個I/O埠，常見於微處理機與PLC周邊作並列資料傳輸控制。
量測繼電器之線圈是否正常,三用電表應使用何者檔位? 1. A C V 檔 2. 歐姆檔 3. D C m A 檔 4. D C V 檔。
答案：(2) 歐姆檔
解析：繼電器線圈為電感元件，量測其是否正常應檢查是否斷路或短路，故三用電表須切至歐姆檔（Ω）量測線圈直流電阻，正常應有特定阻值，若為無限大表示斷線、若接近0Ω則可能短路。ACV、DCV、DCmA檔皆非用於量測電阻，故不適用。
燃燒P V C 電纜線時,會產生下列何種毒性氣體? 1. 氨氣 2. 氯化氫 3. 丙烯醛 4. 醋酸。
答案：(2) 氯化氫
解析：PVC（聚氯乙烯）分子中含氯元素，燃燒時會分解產生氯化氫（HCl）氣體，具強腐蝕性與毒性，對呼吸道危害大。氨氣、丙烯醛、醋酸並非PVC燃燒之主要毒性產物，故PVC電纜線燃燒之典型毒氣為氯化氫。
有一馬達內含減速比為20 之減速機,驅動導螺桿之導程為5 m m 工作平台,若工作平台移 動速度為60 m m / m i n ,則馬達的驅動轉速應為 1. 60 2. 240 3. 120 4. 300 r p m 。
答案：(2) 240
解析：導螺桿每轉一圈，平台移動距離等於導程5 mm。平台速度60 mm/min，故螺桿轉速=60÷5=12 rpm。減速機減速比為20，表示馬達轉20圈輸出軸轉1圈，即馬達轉速=輸出轉速×減速比=12×20=240 rpm。公式：馬達轉速=（平台速度÷導程）×減速比=（60÷5）×20=240。故答案為2（240 rpm）。
如下圖有一步進馬達驅動之導螺桿式工作平台,其中馬達輸出軸與導螺桿間配有一1 :15 減速齒輪組。如工作平台之位移解析度為0 . 002 m m ,步進馬達之步進角度為0 . 72 度,則 導螺桿之導程應為 1. 5 2. 10 3. 8 4.
P L C 的內部繼電器輸出接點一般可承受 1. 2 A 2. 10 A 3. 5 A 4. 20 A 以下的電流。
答案：(1) 2 A
解析：PLC繼電器輸出型之內部繼電器（機械接點）其接點額定電流一般約為2A以下，超出易使接點燒熔損壞。晶體或電晶體輸出型電流更小（約0.5~2A）。10A、5A、20A皆超過內部繼電器接點一般承受上限，故一般可承受2A以下電流。
下列何者不是使用彈簧的功能? 1. 吸收震動 2. 產生作動力 3. 力的量測 4. 提高機構剛性。
答案：(4) 提高機構剛性
解析：彈簧主要功能包括吸收震動（如避震器）、產生作動力（如彈簧復歸）及力的量測（彈簧秤）。彈簧本身為彈性元件，受載會產生彈性變形，因此會降低而非提高機構剛性；若要提高剛性，應改用剛性較大的構件或增加支撐。故「提高機構剛性」並非彈簧的功能，答案為4。
蓄壓器功用何者正確? 1. 可延長每循環之工作時間 2. 可減少系統的用油量 3. 可補充油泵瞬間的吐出量之不足 4. 可提高系統的操作壓力。
答案：(3) 可補充油泵瞬間的吐出量之不足
解析：蓄壓器主要功能為儲存液壓能，在系統瞬間流量需求大於泵吐出量時釋放油液，以補充油泵瞬間吐出量之不足，並可吸收壓力脈動與作為緊急動力源。蓄壓器無法提高系統操作壓力（其壓力由泵與溢流閥決定），也不減少系統用油量，延長工作時間亦非其主要設計功用。故選3。
電氣火災不可使用 1. 二氧化碳 2. 泡沫 3. 鹵化物 4. 乾粉滅火。
答案：(2) 泡沫
解析：電氣火災因設備帶電，滅火介質須不導電。二氧化碳、鹵化烷、乾粉均為不導電滅火劑，適用於電氣火災。泡沫滅火器含有大量水分且具導電性，使用於電氣火災會造成救災者觸電危險並可能使設備短路，故電氣火災不可使用泡沫。答案為2。
下列何者不是滾珠螺桿設計選用基本條件? 1. 摩擦係數 2. 最大行程 3. 定位精度 4. 馬達最高轉速。
答案：(1) 摩擦係數
解析：滾珠螺桿選用基本條件通常依負載、最大行程、定位精度、剛性及轉速（含馬達最高轉速以決定導程）等需求參數。摩擦係數為滾珠螺桿本身設計所固有的物理特性（約0.003～0.005），並非選用時須給定的條件，而是由滾動接觸結構決定。故「摩擦係數」非選用基本條件，答案為1。
下列何者不是影響交流感應馬達在緊急切斷電源時過轉量大小的主要因素? 1. 馬達轉速 2. 使用電壓 3. 轉動慣量 4. 剎車力量。
答案：(2) 使用電壓
解析：交流感應馬達切斷電源後的過轉量（滑走距離）取決於慣性運動，主要影響因素為馬達轉速（轉速越高過轉量越大）、轉動慣量（慣量越大越難停止）及剎車力量（剎車力越大過轉量越小）。使用電壓在切斷電源後已不存在，不影響切斷後的過轉量大小。故答案為2。
如下圖為氣壓缸垂直向上驅動負載,以 1. F C :前法蘭加強型 2. L B :軸向腳座型 3. C A :單山型 4. F D :後法蘭加強型之安裝方式最符合機械安全又簡單的目的。
答案：(2) L B :軸向腳座型
為使自動站與手工站混合生產,生產線物流方式,宜採用 1. 同步傳送 2. 連續性傳送 3. 間歇傳送 4. 非同步傳送。
答案：(4) 非同步傳送
解析：自動站與手工站混合生產時，各站作業時間不一致（手工站時間波動大）。同步、連續、間歇傳送均要求各站節拍一致，難以適應手工站差異；非同步傳送（自由流動式）允許工件在各站間獨立進退，自動站與手工站可各自以不同節拍作業，最具彈性與適應性。故宜採非同步傳送，答案為4。
有一水平旋轉式氣壓機械手臂之擺動缸須有中間定位,若致動器至控制閥間無任何閥件, 應使用下列何種閥件控制較為適當及安全? 1. 中位閉氣型5 / 3 2. 中位加壓型5 / 2 3. 中位加壓型5 / 3 4. 中位排氣型5 / 3 閥。
答案：(3) 中位加壓型5 / 3
氣壓式計時器之計時長短,由 1. 蓄氣室 2. 節流閥 3. 控制閥 4. 止回閥調整之。
答案：(2) 節流閥
解析：氣壓式計時器原理為壓縮空氣經節流閥緩慢充入蓄氣室，當室內壓力達設定值即動作，其計時長短由充氣速率決定。調整節流閥開度即可改變空氣流量，從而改變充氣時間（開度小則慢、開度大則快）。蓄氣室僅為容積本體，控制閥、止回閥不直接決定時長。故由節流閥調整，答案為2。
對前進中氣壓缸調整速度,若稍低於最低極限,會產生 1. 爆衝 2. 滯滑 3. 停止不動 4. 失速現象。
答案：(2) 滯滑
解析：氣壓缸速度若調得太低，活塞與缸壁之間無法建立完整油膜，靜摩擦力大於動摩擦力，活塞就會「黏住—滑動」反覆交替，形成走走停停的爬行現象，稱為滯滑（stick-slip）。所以低速調整有其極限，低於極限就會滯滑。改善方法包括提高設定速度、減輕負載、改善潤滑，或選用低速穩定性較佳的氣缸。爆衝多因負載或壓力驟變；停止不動通常是無氣壓或電磁閥未作動；失速則指馬達或系統轉矩不足，這三者都不是低速設定所引起。
如下圖為一附緩衝器之線性驅動單元。1 為氣壓缸活塞桿,2 為固定支配板,3 為螺紋檔塊, 4 為緩衝器,5 為氣壓缸。若氣壓缸做前後運動時,到達端點的緩衝阻尼太小,可能的原因 是 1. 1 的直徑太大 2. 5 的供給流量太大 3. 5 的行程太短 4. 3 的螺距太小。
答案：(2) 5 的供給流量太大
一部單軸螺桿滑台用D C 直流馬達驅動,使滑台做往復之直線運動,若馬達轉速N m = 1440 r p m 、螺桿導程L = 4 mm、行走距離S = 160 mm、行走時間t = 10 s e c ,則馬達與螺桿間減速機 之減速比i = 1. 5 2. 9 3. 7 . 5 4. 6 。
答案：(4) 6
解析：先求滑台直線速度 v = S/t = 160 mm ÷ 10 s = 16 mm/s。螺桿每轉一圈前進一個導程 L = 4 mm，故螺桿所需轉速 n = v/L = 16 ÷ 4 = 4 rps，換算成每分鐘 4 × 60 = 240 rpm。減速比 i = 馬達轉速 ÷ 螺桿轉速 = 1440 ÷ 240 = 6。若選 5，螺桿轉速為 288 rpm，滑台速度變成 19.2 mm/s；選 9 為 160 rpm；選 7.5 為 192 rpm，換算後都無法在 10 秒內走完 160 mm。
在正投影示圖中,遇有隱蔽的內部結構則用 1. 雙虛線 2. 實線 3. 破折線 4. 虛線表示之。
答案：(4) 虛線表示之
下列何者不是理想放大器的特性? 1. C M R R 很小 2. 輸出阻抗很小 3. 輸入阻抗很大 4. 電壓增益很大。
答案：(1) C M R R 很小
解析：理想運算放大器特性包含：輸入阻抗無限大（選項3正確）、輸出阻抗為零即很小（選項2正確）、開迴路電壓增益無限大（選項4正確）、共模拒斥比CMRR無限大。CMRR為差模增益與共模增益之比，數值愈大表示抑制共模雜訊能力愈強，故理想放大器CMRR應很大而非很小。選項1「CMRR很小」非理想特性，故選1。
下列元件在正負壓力下,皆可正常操作者為 1. 2. 3. 4. 。
兩個16 位元暫存器相乘,結果為 1. 16 位元暫存器 2. 32 位元暫存器 3. 64 位元暫存器 4. 256 位元暫存器。
答案：(2) 32 位元暫存器
解析：n 位元整數可表示 2^n 種組合，兩個 16 位元數相乘時，最大乘積接近 2^16 × 2^16 = 2^32，需要 32 位元才足以完整存放而不溢位，因此乘法結果須使用 32 位元暫存器，通常由高位與低位兩個 16 位元暫存器組成。64 位元雖可容納，但屬多餘；16 位元會溢位；256 位元與暫存器位元數的計算方式無關。
如下圖所示,有一單桿雙動氣壓缸在摩擦係數為0 . 2 的水平面移動50 k g f 的物體,移動的 距離為200 m m ,移動時間為1 秒,1 分鐘做15 次循環,工作壓力為6 k g f / c m 2 。若以20 %與80 %的移動時間做等加速度與等速度( 如下圖所示),則等加速度為 1. 22 . 2 2. 78 . 4 3. 111 . 1 4. 23 . 5 c m / s e c 2 。
答案：(3) 111 . 1
下列哪些項目是工作安全分析的目的? 1. 作為員工在職訓練的參考 2. 確立工作安全所需工具與設備 3. 懲罰犯錯的員工 4. 發現並杜絕工作危害。
答案：(1) 作為員工在職訓練的參考、(2) 確立工作安全所需工具與設備、(4) 發現並杜絕工作危害
解析：工作安全分析（JSA）是先將作業分解成步驟，逐一步驟辨識潛在危害、評估風險並研擬控制措施，其目的在發現並杜絕工作危害，同時確立安全作業所需的工具、設備與防護具，並可作為員工在職安全教育訓練的教材。懲罰犯錯員工並非安全分析的目的；安全管理的重點在找出系統性原因、改善作業方法與設備，而非追究個人責任。
如下圖所示,在按閥件B 啟動後,若僅切換閥件C ,系統會有下列哪些功能敘述正確? 1. 單一切換連續有效、連續切換單一無效 2. 單一切換連續無效、連續切換單一有效 3. 單一切換至連續模式為動作中無效 4. 連續切換至單一模式為動作中無效。
答案：(3) 單一切換至連續模式為動作中無效、(4) 連續切換至單一模式為動作中無效
智慧型控制技術包括 1. 遺傳演算法之最佳化控制 2. 黑色理論控制 3. 模糊控制 4. 類神經網路控制。
答案：(1) 遺傳演算法之最佳化控制、(3) 模糊控制、(4) 類神經網路控制
解析：智慧型控制係指以人工智慧相關方法處理不易建立精確數學模式的系統，常見技術包括模糊控制（以語言變數與歸屬函數取代明確規則）、類神經網路控制（以網路權重學習輸入輸出映射）、遺傳演算法最佳化控制（模擬演化進行參數搜尋），另外還有專家系統等。「黑色理論控制」並非控制領域的專有名詞，也不屬於智慧型控制技術，故不列入。
下列哪些電器較容易受電源頻率波動影響? 1. 變壓器 2. 感應電動機 3. 日光燈 4. 電熱器。
答案：(1) 變壓器、(2) 感應電動機、(3) 日光燈
解析：感應電動機的同步轉速 n = 120f/P，與電源頻率成正比，頻率變動會直接改變轉速與轉差；變壓器的鐵損（磁滯損與渦流損）隨頻率與磁通密度變化，電壓不變時頻率改變會使激磁電流與鐵損改變；日光燈的安定器屬電感性，阻抗為 2πfL，頻率變動會影響燈管電流與啟動特性。電熱器為純電阻負載，發熱量 P = V²/R 只與電壓、電阻有關，與頻率無關。
下列哪些元件屬非接觸式感測器? 1. 電感式開關 2. 電容式開關 3. 光電式開關 4. 微動開關。
答案：(1) 電感式開關、(2) 電容式開關、(3) 光電式開關
解析：非接觸式感測器靠電磁場、電場或光束的變化偵測物體，不與被測物機械接觸。電感式開關以高頻振盪線圈偵測金屬接近造成振盪衰減；電容式開關以極板間電容變化偵測金屬或非金屬；光電式開關以光束被遮斷或反射判斷。微動開關則由機構壓動接點，屬機械接觸式，會有磨耗與壽命限制，故不屬於非接觸式感測器。
以下哪些功能是減速機所能達到的? 1. 降低馬達轉子轉速 2. 降低所需輸出轉速 3. 不需加大馬達瓦數來增加扭力 4. 改變馬達動力輸出方向。
答案：(2) 降低所需輸出轉速、(3) 不需加大馬達瓦數來增加扭力、(4) 改變馬達動力輸出方向
解析：減速機的主要功能是降低輸出轉速並相對提高輸出轉矩；因功率大致守恆（P = Tω），轉速下降、轉矩上升，故不必改用瓦數更大的馬達即可獲得所需扭力。此外蝸輪蝸桿、傘齒輪等型式可將動力輸出方向改變 90 度。馬達轉子本身的轉速由電源頻率與極數決定，減速機只是改變傳到負載端的轉速，並不會降低轉子轉速，故該項不成立。
為了降低量具測量工件之誤差,下列敘述哪些正確? 1. 量測壓力越大越好 2. 視線應與量具刻劃線呈水平 3. 手握持工件及量具之時間愈短愈好 4. 工件中心線應與量具軸線重合成一直線。
答案：(3) 手握持工件及量具之時間愈短愈好、(4) 工件中心線應與量具軸線重合成一直線
油壓蓄壓器的功用,下列敘述哪些正確? 1. 可提高油壓缸的活塞速度 2. 可提高油壓缸的出力 3. 可作為系統緊急用油之需 4. 可減少系統的油脈動。
答案：(1) 可提高油壓缸的活塞速度、(3) 可作為系統緊急用油之需、(4) 可減少系統的油脈動
解析：蓄壓器內儲存高壓油與氣體，系統瞬間需要大流量時可釋放所儲油液，提高油壓缸的活塞速度；停機或泵浦故障時可作為緊急用油；並能吸收泵浦流量脈動與衝擊壓力。油壓缸出力等於壓力乘上活塞有效面積，系統壓力受溢流閥設定限制，蓄壓器不會提高壓力，故不能增加出力，選1、3、4。
如下圖所示,有一步進馬達驅動一組定位工作平台,此步進馬達之全步進角度為0 . 9 ° ,馬 達輸出軸配有一減速比i 之減速齒輪組,齒輪組之輸出軸接至導螺桿。若導螺桿每轉動10 圈,滑台移動60 m m ,此滑台定位之解析度R = 1 . 0 μ m ,下列敘述哪些正確? 1. 螺桿之導程L = 6 m m 2. 減速比i = 15 :1 3. 螺桿之導程L = 8 m m 4. 減速比i = 12 . 5 :1 。
答案：(1) 螺桿之導程L = 6 m m、(2) 減速比i = 15 :1
如下圖所示,有一步進馬達驅動一組定位工作平台,此步進馬達之全步進角度為θ,馬達 輸出軸配有一減速比10 : 1 之減速齒輪組,齒輪組之輸出軸接至導螺桿。若導螺桿每轉動10 圈,滑台移動80 m m ,此滑台定位之解析度R = 2 . 0 μ m ,下列敘述哪些正確? 1. 螺桿之導程L = 8 m m 2. 步進角度θ = 1 . 8 ° 3. 步進角度θ = 0 . 9 ° 4. 螺桿之導程L = 6 m m 。
答案：(1) 螺桿之導程L = 8 m m、(3) 步進角度θ = 0 . 9 °
有關P L C 指令,下列敘述哪些正確? 1. M O V 為傳送指令 2. C M P 為比較指令 3. S F T 為移位指令 4. S U B 為旋轉指令。
答案：(1) M O V 為傳送指令、(2) C M P 為比較指令、(3) S F T 為移位指令
解析：PLC常用指令中，MOV為資料傳送（搬移）指令，把來源資料複製到目的暫存區；CMP為比較指令，判斷兩數值大小並產生旗標；SFT為移位指令，使位元資料逐位平移。SUB代表減法運算，並非旋轉指令，旋轉一般以ROT或ROR、ROL表示，故選1、2、3。
下列三用電錶的使用敘述哪些正確? 1. 測量交直流電壓,若不知待測電壓大小時,須從較大範圍檔測量起 2. 使用D C m A 檔位,電表應與負載並聯 3. 使用電阻檔量測正常繼電器的B 接點,當繼電器線圈未激磁時,電阻值應該是接近0 歐姆 4. 測量電燈泡時,若電阻無限大, 則表示此一燈泡瓦特數很高。
答案：(1) 測量交直流電壓,若不知待測電壓大小時,須從較大範圍檔測量起、(3) 使用電阻檔量測正常繼電器的B 接點,當繼電器線圈未激磁時,電阻值應該是接近0 歐姆
解析：三用電錶量測未知電壓時，應先切到最大檔位再逐次下降，以免過載損壞錶頭。電流檔必須與負載串聯，若並聯會造成短路。繼電器B接點為常閉接點，線圈未激磁時接點閉合，電阻接近0歐姆。燈泡測得電阻無限大表示燈絲已燒斷形成開路，與瓦特數高低無關，故選1、3。
馬達與機械連接時安裝聯軸器之目的與特性為何? 1. 增加傳遞功率 2. 具減震效果 3. 功率或轉矩的傳輸 4. 增加機械的可撓性。
答案：(2) 具減震效果、(3) 功率或轉矩的傳輸、(4) 增加機械的可撓性
解析：聯軸器用於連接馬達軸與機械軸，主要功能是傳遞功率與轉矩，並補償兩軸間的偏心、角度與軸向偏差，使傳動機構具有可撓性，彈性體還可吸收震動與衝擊。聯軸器屬被動傳動元件，傳遞過程會有些許損失，不可能增加傳遞功率，故選2、3、4。
下列哪些非檢修故障變壓器所抽出之變壓器油的處理方法? 1. 倒入土壤中丟棄 2. 交由專門廠商處理 3. 倒入排水溝丟棄 4. 重新再使用。
答案：(1) 倒入土壤中丟棄、(3) 倒入排水溝丟棄、(4) 重新再使用
如下圖所示,為伺服馬達驅動滑台機構圖,減速比i = 5 、螺桿導程L = 8 mm、伺服馬達分解 能P t = 131072 p u l s e / r e v、電子齒輪比 ,如欲每輸出1 p u l s e 滑台要有2 . 0 μ m 移動量, 若控制脈波頻率f,滑台的移動速度V = 30 c m / s e c,下列敘述哪些正確? 1. 2. 3. f = 150 k p p s 4. f = 200 k p p s 。
有關交流伺服馬達,下列敘述哪些正確? 1. 使用的電流量較小 2. 僅適合較大功率使用 3. 適合較高轉速場合 4. 控制上較為複雜。
答案：(3) 適合較高轉速場合、(4) 控制上較為複雜
對一般型繼電器標示為線圈(C o i l ):D C 24 V 、1 . 2 W ,接點(C o n t a c t o r ):5 A ,下列敘 述哪些正確? 1. 通過線圈的額定功率為1 . 2 W 2. 通過接點的額定電流為交流或直流電5 A 3. 通過接點的額定電壓為直流24 V 4. 通過接點的電壓限定為直流電24 V 。
答案：(1) 通過線圈的額定功率為1 . 2 W、(2) 通過接點的額定電流為交流或直流電5 A
解析：標示線圈DC 24V、1.2W，表示線圈額定電壓24V、額定消耗功率1.2W，換算電流約0.05A。接點標示5A為接點可承受的額定電流，在規定電壓下交流或直流皆可使用；24V是線圈電壓，不是接點的額定電壓，接點耐壓須另依規格認定，故選1、2。
下列氣壓元件可在正負壓下操作且功能正常的為 1. 2. 3. 4. 。
下列哪些項目應接受有害作業主管安全衛生教育訓練之對象? 1. 有機溶劑作業主管 2. 粉塵作業主管 3. 缺氧作業主管 4. 一般高壓氣體類作業主管。
答案：(1) 有機溶劑作業主管、(2) 粉塵作業主管、(3) 缺氧作業主管
解析：依《職業安全衛生教育訓練規則》規定，有害作業主管安全衛生教育訓練對象包含有機溶劑作業主管、粉塵作業主管、缺氧作業主管、鉛作業主管及特定化學物質作業主管等。選項1、2、3均屬有害作業主管，應接受訓練。選項4「一般高壓氣體類作業主管」係歸類於高壓氣體作業主管訓練範疇，並非有害作業主管，故不選。因此本題正確對象為有機溶劑、粉塵、缺氧作業主管。
光電開關與變頻器安裝在一起時若發生干擾現象該如何解決? 1. 調整光電開關強度 2. 調整變頻器的輸出頻率 3. 更改光電開關位置 4. 調整變頻器的基頻。
答案：(3) 更改光電開關位置、(4) 調整變頻器的基頻
解析：變頻器功率元件高頻切換會產生電磁干擾(EMI)，易使鄰近光電開關誤動作。選項3「更改光電開關位置」可拉大與干擾源距離、改變佈線減少耦合，最直接有效；選項4「調整變頻器基頻(載波頻率)」可改變切換雜訊頻段，避開光電開關受感頻率。選項1調整光電開關強度無助於抵抗外部電磁干擾；選項2調整輸出頻率僅改變馬達轉速，與干擾頻譜無關。故應選3、4。