民國104年 第3梯次 00100 冷凍空調裝修乙級 學科考古題與答案

民國104年 第3梯次 00100 冷凍空調裝修乙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。

題目與答案

第1題

風管截面積變化時,漸大角度應為 1. 30 2. 45 3. 60 4. 10 度以下。

答案:(1) 30

第2題

空調箱中裝設電熱器過熱保護開關,最主要之目的係在下列何種情形發生時,自動切斷電 熱器電源之用? 1. 火災發生時 2. 回風溫度異常上升時 3. 風機馬達過熱時 4. 風扇無法正常運轉時。

答案:(4) 風扇無法正常運轉時

解析:空調箱電熱器通電發熱,必須靠風機送出的氣流將熱量帶走。若風扇無法正常運轉(皮帶斷裂、馬達故障、風量不足或濾網嚴重堵塞),加熱器表面熱量無法散出,溫度會急速上升,可能燒毀電熱器或引燃附近材料,因此裝設過熱保護開關(溫度開關),在感測到異常高溫時自動切斷電源。火災發生時並非此開關的設計功能;回風溫度上升只是負載變化,加熱器仍可正常運作;風機馬達過熱則由馬達內部的過載保護或過電流電驛處理。

第3題

在液管視窗中呈現氣泡,顯示 1. 冷媒量不足 2. 冷媒中有雜質 3. 冷媒中有水份 4. 冷媒量過多。

答案:(1) 冷媒量不足

解析:液管視窗(液體指示器)用來確認膨脹閥前是否為純液態冷媒。正常運轉時視窗應清澈無氣泡;若出現連續氣泡,表示液管中混有氣態冷媒,最常見原因是系統冷媒量不足(充填不足或洩漏),使冷凝器出口過冷度不足,冷媒在膨脹閥前提前閃發。冷媒中的雜質由乾燥過濾器攔截,水分則由視窗內的水分指示劑變色判別;冷媒量過多會使冷凝壓力與過冷度偏高,液管通常仍呈滿液狀態。

第4題

額定220 V 50 H z 之交流線圈,若連接於220 V 60 H z 電源,則其激磁電流 1. 增加20 % 2. 增加40 % 3. 減少40 % 4. 減少20 %。

答案:(4) 減少20 %

解析:交流線圈的激磁電流主要受感抗限制,感抗 X=2πfL,電感 L 不變時感抗與頻率成正比。線圈由 50Hz 改接 60Hz,感抗變為 60/50=1.2 倍;電壓同為 220V,電流 I=V/X 變為 1/1.2≈0.833 倍,即減少約16.7%,最接近「減少20%」。選「增加20%」或「增加40%」在方向上相反;若要減少40%,感抗需增為約1.67倍,相當於頻率約83Hz,與題意不符。

第5題

醫院手術房空調系統應採用 1. 閉式 2. 回風式 3. 直流式 4. 混合式。

答案:(3) 直流式

第6題

在相同的常溫下,下列何種冷媒的飽和壓力最高? 1. R - 410 A 2. R - 23 3. R - 134 a 4. R - 507 A。

答案:(2) R - 23

解析:同一常溫下,冷媒飽和壓力高低與其臨界溫度有關:臨界溫度越低者,在常溫下越接近臨界狀態,飽和壓力越高。R-23 臨界溫度約26℃、臨界壓力約4.8MPa,25℃時飽和壓力已達約4MPa,為四者中最高。R-410A 約1.6~1.7MPa,R-507A 約1.5MPa,R-134a 僅約0.66MPa,皆明顯較低。R-23 屬低溫冷媒,常用於複疊式冷凍系統的低溫段。

第7題

有關於水配管注意事項,下列何者敘述正確? 1. 二次水泵之旁通管路,其管徑流量應高於主機容量50 % 以上 2. 配管的最高點須裝設排水閥 3. 平衡管( 旁通管) 須加裝閥件 4. 密閉系統必須裝置膨脹水箱。

答案:(4) 密閉系統必須裝置膨脹水箱

第8題

冷凍系統裝油分離器之目的為 1. 增加壓縮機潤滑效果 2. 防止冷凍油溶在冷媒中 3. 將混合在冷媒中之冷凍油分離後回壓縮機 4. 防止冷凍油在凝結器內不回流。

答案:(3) 將混合在冷媒中之冷凍油分離後回壓縮機

解析:油分離器安裝於壓縮機高壓排氣側,利用離心、撞擊或濾網將排氣中攜帶的冷凍油分離,再經回油管送回曲軸箱,維持潤滑油量與正常油位。它不能增加壓縮機的潤滑效果,也不能防止冷媒溶解冷凍油,更不是防止凝結器內的油不回流;主要功能就是分離混在冷媒中的冷凍油並回收至壓縮機。

第9題

電冰箱板式蒸發器破裂,應使用何種銲接補漏 1. 銀銲 2. 銅銲 3. 鋁銲 4. 電銲。

答案:(3) 鋁銲

解析:電冰箱板式蒸發器多為鋁板吹脹結構,板片薄且熔點低,破裂補漏應採用鋁銲,配合低溫鋁合金銲條與適當銲劑,避免高溫使板片變形或燒穿。銀銲與銅銲溫度高,且銅、銀對鋁的潤濕性差,容易造成假銲;電銲熱輸入大,也不適合薄鋁板。因此應選用鋁銲修補,以確保接合強度與氣密性。

第10題

壓縮機發生液壓縮原因是 1. 電壓急劇變化 2. 負荷急劇變化 3. 冷卻水急劇變化 4. 管路阻塞。

答案:(2) 負荷急劇變化

解析:液壓縮是指液態冷媒被吸入壓縮機。當負荷急劇變化時,蒸發器熱負荷與膨脹閥供液量一時不匹配,回氣過熱度不足,液滴便可能被帶回壓縮機。電壓變化主要影響馬達電流與轉速,冷卻水變化影響冷凝壓力,管路阻塞則造成低壓或回油異常,均非液壓縮的典型主因,因此以負荷急劇變化最符合。

第11題

蒸發壓力降低則壓縮機在單位時間之吸入冷媒量會 1. 不變 2. 減少 3. 增減不定 4. 增加。

答案:(2) 減少

解析:蒸發壓力降低時,吸入冷媒的飽和溫度下降、比容增大、密度變小。壓縮機單位時間的排氣容積雖大致不變,但吸入冷媒質量遵循 ṁ=ηv×Vd/ν,比容ν增大使質量流量ṁ減少,製冷能力也隨之下降。因此單位時間吸入冷媒量會減少,不是不變或增加;這是因為低壓下氣體密度明顯下降。

第12題

密閉式配管系統之水泵淨高揚程為 1. 0 2. 水泵之高度 3. 接膨脹水箱之高度 4. 熱交換器之高度。

答案:(1) 0

解析:密閉式循環系統中,供水與回水形成封閉迴路,水泵吸水側與出水側的靜液位差相互抵消,水泵只需克服管路、閥件與熱交換器的摩擦損失。因此以靜態高度而言,淨高揚程為0,而非水泵高度、膨脹水箱高度或熱交換器高度。計算泵揚程時可忽略位能差,只計管路摩擦。

第13題

依據公共工程製圖標準圖例,「 」符號表示: 1. 防火風門 2. 方形風管手調風門 3. 防煙風門 4. 方形風管電動風門。

答案:(4) 方形風管電動風門

第14題

使用乙炔與氧混合氣體銲接銅管時,乙炔與氧氣之混合重量比例約為 1. 1 :3 2. 2 :3 3. 2 : 4 4. 2 :5 。

答案:(4) 2 :5

第15題

氣冷式箱型空調機主要之散熱方式為 1. 噴水冷卻 2. 空氣強制冷卻 3. 自然冷卻 4. 蒸發式冷卻。

答案:(2) 空氣強制冷卻

解析:氣冷式箱型空調機的冷凝器採風扇強制空氣流過鰭片管,將冷媒冷凝熱排放到周圍空氣,屬於空氣強制冷卻。它不靠噴水蒸發、自然對流或蒸發式冷卻水膜散熱;自然冷卻風量不足,無法應付冷凝器所需散熱量,因此主要散熱方式為空氣強制冷卻,冷凝熱由風扇排至室外。

第16題

冷媒循環系統通過降壓裝置時,其前後焓值 1. 減少 2. 先增加後減少冷媒 3. 增加 4. 相等。

答案:(4) 相等

解析:降壓裝置(毛細管或膨脹閥)的節流過程可視為絕熱且不對外作功,熱交換量極小,因此節流前後焓值近似相等,即 h₁≈h₂。節流後壓力與溫度下降,部分液態冷媒閃發成氣態,但焓值不變;所以不是焓減少、增加或先增後減。節流前後能量守恆,壓力下降促使部分液體閃發,焓值仍維持不變。

第17題

10 H P 三相感應馬達若採用Y - △起動方式,其延時繼電器一般設定值約為 1. 1 / 10 2. 15 3. 4 4. 1 秒。

答案:(3) 4

解析:10HP三相感應馬達採Y-△起動時,先以Y接降低起動電流,待馬達加速後再切換為△接運轉。延時繼電器須等轉速上升、起動電流下降,一般設定約3~10秒,實務上常取4秒;1秒太短,15秒過長,1/10秒更不足以完成加速。故選4秒,延時長短應配合馬達負載慣量調整。

第18題

依屋內配線裝置規則,選用低壓用電設備單獨接地之接地線線徑,是依下列何項因素而 定? 1. 過電流保護器容量 2. 變壓器容量 3. 接戶線線徑 4. 接地種類。

答案:(1) 過電流保護器容量

解析:依屋內線路裝置規則,低壓用電設備採單獨接地時,接地線是故障電流的回流路徑,其最小線徑須配合前端過電流保護器的額定容量選定;保護器容量越大,故障電流越大,接地線也要加粗。變壓器容量、接戶線線徑或接地種類都不是本項規定的直接依據。接地線過細會在故障時過熱或燒斷,失去保護效果,因此施工時應依過電流保護器額定值查對最小線徑。

第19題

下列何者非低溫裝置之吸入管保溫的目的? 1. 防止熱傳損失 2. 增加冷媒過熱度 3. 防止結霜 4. 防止吸入冷媒過熱。

答案:(2) 增加冷媒過熱度

解析:低溫吸入管保溫的主要作用是減少外界熱量侵入,避免冷媒在到達壓縮機前被過度加熱,同時防止管表面凝結水或結霜,並降低冷凍能力損失。保溫並不會增加冷媒過熱度;相反地,它是在控制過熱度不要過大。若刻意增加過熱度,會使吸入比容增大、質量流量與冷凍效果下降,對低溫系統不利。因此「增加冷媒過熱度」不是保溫目的。

第20題

R - 600 a 又名 1. 丁烷 2. 丙烯 3. 異丁烷 4. 丙烷。

答案:(3) 異丁烷

解析:R-600a 的化學名稱是異丁烷(isobutane),屬於碳氫化合物冷媒,常用於家用冰箱等小型冷凍系統,具有可燃性,施工與維修時須注意通風、防火及避免火源。R-600 才是正丁烷;R-290 為丙烷;R-1270 為丙烯。因此依 ASHRAE 冷媒編號,R-600a 對應異丁烷,答案為異丁烷。

第21題

依我國目前供電系統,1 ψ 3 W 110 / 220 V 可用於用電容量( k W ) 多少以下? 1. 20 2. 30 3. 5 4. 10 。

答案:(4) 10

第22題

冷媒R - 134 a 螺旋式冰水主機低壓壓力開關, 設定值( M P a ) 1. 0 . 32 2. 0 . 62 3. 0 . 42 4. 0 . 12 。

答案:(4) 0 . 12

第23題

假設一冰水機組,其設計之回水溫度為12 °C,防凍開關裝於出水端,則其設定值應不低 於( °C) 1. 2 2. 5 3. 12 4. 7 。

答案:(1) 2

第24題

有關配管系統設計基本要點,下列敘述何者錯誤? 1. 決定配管路線時,應考慮維護保養空間 2. 天花板上層應保留管路配置空間 3. 不需考慮其配管及設備之經濟性 4. 以適當的流速決定管徑。

答案:(3) 不需考慮其配管及設備之經濟性

解析:配管系統設計除滿足流量與壓力需求外,必須兼顧施工與維護空間、天花板上層的管路配置空間,並以適當流速選定管徑,控制材料與運轉成本。因此「不需考慮配管及設備之經濟性」是錯誤敘述;經濟性會影響管徑選擇、保溫厚度與設備配置。其餘三項均屬基本設計要點。

第25題

冷卻水污垢係數增加時,則壓縮機消耗功率 1. 視壓縮機型式而定 2. 增加 3. 增減不定 4. 減少。

答案:(2) 增加

解析:冷卻水污垢係數增加表示冷凝器管壁附著物增多、熱傳效果變差,冷凝溫度與冷凝壓力因而上升。壓縮機必須把冷媒從較高的冷凝壓力排出,壓縮比與壓縮功增加,消耗功率也增加。污垢不會使功率減少,也不是增減不定;主要趨勢是效率下降、耗電上升。因此應定期清洗冷凝器與水處理。

第26題

往復式壓縮機啟動後,不久即停原因為 1. 冷氣負荷太大 2. 電壓過低 3. 冷卻水溫太低 4. 高壓開關設定太高。

答案:(2) 電壓過低

解析:往復式壓縮機啟動後不久即停,常見原因是電源電壓過低,使啟動轉矩不足、啟動電流偏大,過載保護器因而跳脫。冷氣負荷太大通常會讓壓縮機持續運轉;冷卻水溫太低會使冷凝壓力偏低,不致立即跳停;高壓開關設定太高是延後保護,不會造成剛啟動就停機。若設定太低才可能因高壓過高而跳脫。

第27題

依據公共工程製圖標準圖例,「 」符號表示: 1. 伏特計用切換開關 2. 水流開關 3. 安培計用切換開關 4. 自動切換開關。

答案:(1) 伏特計用切換開關

第28題

依據職業安全衛生設施規則第37 條規定,設置之固定梯子,梯子之頂端應突出板面( c m ) 多少以上? 1. 80 2. 20 3. 60 4. 40 。

答案:(3) 60

解析:依《職業安全衛生設施規則》第37條規定,固定梯子之頂端應突出板面60公分以上。此預留高度的用意,是讓攀登者在登上板面時有足夠的握持與扶手空間,可扶持梯頂跨越護欄或平台邊緣,降低上下梯時重心不穩而墜落的風險。實務上配管或維修冷凍空調設備時,爬上屋頂或平台之固定梯均須符合此尺度,檢查時以梯頂至板面之垂直距離量測。80、40、20公分皆非條文所定數值,其中20公分更不足以提供安全握持。

第29題

冰水流量開關應裝設在 1. 冰水泵之出水處至冰水器之入口處 2. 冰水泵之入水端 3. 冰水器之出口端 4. 只要在冰水管路中任何處皆可。

答案:(3) 冰水器之出口端

第30題

真空泵之回轉方向必須 1. 依照機上箭頭方向 2. 左轉 3. 右轉 4. 左右轉均無所謂。

答案:(1) 依照機上箭頭方向

解析:真空泵多為迴轉葉片式或油封迴轉式,內部轉子、葉片與偏心缸體的配合具有明確的方向性,因此必須依機體上箭頭指示的方向迴轉。若反轉,葉片受力方向相反、潤滑油無法正常帶入,排氣端的單向閥也無法正常開啟,會造成抽氣效率低落、油霧逆流,甚至機件磨損。左轉、右轉或左右轉均無所謂的說法都不正確,應以機上箭頭為準。

第31題

冰水主機若冷凝器進水溫度37 °C,出水溫度41 °C,其可能的原因為 1. 冷卻水塔冷卻能力不足 2. 冷卻水流量過大 3. 冷卻水流量過小 4. 冷卻水塔冷卻能力太大。

答案:(1) 冷卻水塔冷卻能力不足

解析:水冷式主機冷卻水之設計進水溫度約32°C、出水約37°C,溫差約5°C。本題進水37°C、出水41°C,兩者皆高於設計值,溫差僅4°C,代表冷卻水塔未能把水降回設計溫度,散熱能力不足(如填料堵塞、風車故障、外氣濕球過高或水塔容量不足),冷凝溫度與高壓因此偏高。若冷卻水流量過大,溫差會更小但進水溫度未必偏高;流量過小則溫差會明顯變大。水塔能力過大只會使水溫偏低,不會出現37°C的高進水溫度。

第32題

使用R - 22 冷媒之水冷式冷凝器,若運轉中進水溫度27 °C,出水溫度29 °C,高壓壓力16 . 5 k g / c m 2 G(冷媒飽和溫度為45 °C),則 1. 低負載運轉中 2. 冷卻水濾篩太髒 3. 冷凝器太髒需清洗 4. 屬正常運轉。

答案:(3) 冷凝器太髒需清洗

解析:R-22在45°C飽和溫度時對應約16.5 kg/cm²G,此即冷凝溫度。冷凝器趨近溫度(approach)=冷凝溫度-出水溫度=45-29=16°C,遠高於正常約5°C以下之水準,表示冷凝器熱傳效果不佳,最常見原因為管內結垢、水垢或污泥附著,須清洗。進出水溫差僅2°C,顯示冷卻水量充足,故非水量不足。低負載運轉時冷凝溫度與高壓會偏低而非偏高。濾篩太髒會使流量減少、溫差變大,與本題小溫差現象不符。

第33題

濕球溫度一定,但乾球溫度明顯上升,會使氣冷式冷凝器之容量 1. 降低 2. 增大 3. 失效 4. 不變。

答案:(1) 降低

解析:氣冷式冷凝器以室外空氣的乾球溫度作為散熱基準,冷凝溫度必須高於乾球溫度才能排熱。濕球溫度固定而乾球溫度明顯上升,表示空氣變得更乾熱,進入冷凝器的空氣溫度提高,冷凝溫度與高壓隨之上升,壓縮比增大、壓縮機單位耗功增加,單位冷凍能力下降,故主機容量降低。實務上夏季午後乾球溫度升高時,氣冷式主機高壓上升、電流增加、冷凍能力衰減即為此理。容量不會增大或不變,也不是失效,只是效率變差。

第34題

三相三線220 V 配電線路,已知線路電流為100 A ,消耗電力為34 k W ,則其功率因數約 為 1. 95 2. 98 3. 85 4. 90 %。

答案:(4) 90 %

解析:三相三線供電之視在功率 S=√3×V×I,有效功率 P=√3×V×I×cosθ。代入 V=220 V、I=100 A,S=1.732×220×100≒38,105 VA。功率因數 cosθ=P/S=34,000÷38,105≒0.892,約為90%。95%、98%換算所需功率分別約36.2 kW、37.3 kW,均高於實測34 kW;85%則約32.4 kW,低於實測值,皆與題目數據不符。

第35題

蒸發器除霜後壓縮機之運轉電流比結霜時為 1. 小 2. 不一定 3. 大 4. 一樣。

答案:(3) 大

解析:蒸發器結霜時,霜層形成額外熱阻,妨礙空氣與盤管間熱交換,蒸發溫度與吸氣壓力下降,冷媒質量流量與密度減少,壓縮機負載減輕,運轉電流較小。除霜完成後霜層移除,熱傳恢復,蒸發溫度與吸氣壓力回升,回氣密度增加、冷媒循環量變大,壓縮機做的功增加,運轉電流因而比結霜時大。這也是除霜剛結束時常出現電流與低壓上升的原因。故選「大」,非小、一樣或不一定。

第36題

可自動控制冰水主機啟停之裝置為 1. 高壓開關 2. 冰水溫度開關 3. 防凍開關 4. 低壓開關。

答案:(2) 冰水溫度開關

解析:冰水主機的啟停由冰水溫度開關(水溫控制器)自動控制:感測冰水回水或出水溫度,當水溫高於設定上限時啟動壓縮機,降到設定下限時停機,使冰水溫度維持在設定範圍。高壓開關、低壓開關與防凍開關都屬於安全保護元件,只有在壓力異常或水溫過低時才動作跳脫,屬異常保護而非正常啟停控制。因此能「自動控制啟停」者為冰水溫度開關。

第37題

住商等建築物的空調風管,原則上使用低壓風管其運轉壓力為多少( P a ) 以下? 1. 600 2. 800 3. 500 4. 700 。

答案:(3) 500

解析:風管依運轉靜壓分類,住商建築空調常用低壓風管,其靜壓上限為500 Pa;中壓風管約500~1500 Pa,高壓風管則在1500 Pa以上,多用於風管較長或輸送壓力需求較高的系統。因此本題應選500 Pa。600、700、800 Pa皆已超過500 Pa,屬於中壓風管範圍,不符題意所稱之低壓風管。

第38題

水冷式冷凝器冷卻水進出水溫差( °C) 通常取 1. 4 ~6 2. 0 ~3 3. 15 以上 4. 10 ~15 。

答案:(1) 4 ~6

解析:水冷式冷凝器冷卻水進出水溫差一般設計取4~6°C。由 Q=m·cp·ΔT 可知,溫差與冷卻水量成反比:溫差過大代表水量不足、水泵能力不足或管路結垢,會使冷凝溫度升高、效率下降;溫差0~3°C則表示水量過多、泵浦耗電增加。10~15°C及15°C以上溫差過大,冷卻水流量明顯不足,均非正常設計值。

第39題

一比流器其變流比為200 / 5 安培,如一次電流為140 A ,則其二次側電流( A ) 為 1. 0 . 7 2. 4 . 5 3. 5 4. 3 . 5 。

答案:(4) 3 . 5

解析:比流器變流比200/5,其比值為200÷5=40。一次側電流140 A,二次側電流=一次電流÷變流比=140÷40=3.5 A;亦可寫成 140×(5/200)=3.5 A。故選3.5 A。0.7 A 是把140除以200所得,未乘上二次額定5 A,觀念錯誤;4.5 A與5 A則與計算結果不符。

第40題

氣銲工作時,以下敘述何者為錯誤的處置? 1. 靠近易燃物 2. 將氧氣及乙炔鋼瓶妥善固定防止傾倒 3. 保持環境良好的通風 4. 配戴護目鏡。

答案:(1) 靠近易燃物

解析:氣銲使用氧氣與乙炔火焰,火星飛濺且溫度極高,作業場所必須遠離易燃物,並保持良好通風,避免可燃氣體積聚;氧氣與乙炔鋼瓶應直立並妥善固定,防止傾倒造成鋼瓶閥門斷裂;操作者須配戴護目鏡保護眼睛。因此「靠近易燃物」是錯誤且危險的處置,其餘三項皆為正確的安全措施。

第41題

依據公共工程製圖標準圖例,「 」符號表示 1. 常關球塞閥 2. 常開球形閥 3. 常關球形閥 4. 常開球塞閥。

答案:(4) 常開球塞閥

第42題

相對濕度為100 %時,乾濕球溫度計之指示為 1. 兩者相等 2. 乾球比濕球高 3. 乾球比濕球低 4. 兩者無關。

答案:(1) 兩者相等

解析:相對濕度100%表示空氣已達飽和,所含水分無法再蒸發,濕球溫度計上的水分蒸發冷卻效應為零,因此乾球與濕球溫度指示相同。當相對濕度低於100%時,水分蒸發帶走熱量,濕球溫度才會低於乾球,即乾球比濕球高。乾球比濕球低的情形在正常量測中不會出現,兩者並非無關,故選兩者相等。

第43題

冷媒循環系統中,若冷媒經乾燥過濾器後溫度顯著下降,即表示 1. 冷媒太多 2. 有不冷凝氣體 3. 冷媒太少 4. 乾燥過濾器太髒。

答案:(4) 乾燥過濾器太髒

解析:乾燥過濾器若積污阻塞,冷媒通過時產生節流降壓,壓力驟降使部分冷媒閃發成氣態並吸熱,因此濾網後溫度明顯下降,嚴重時表面結霜,前後並出現溫差。冷媒太多會使冷凝壓力與過熱度異常;冷媒太少則呈低壓、過熱度大;不冷凝氣體會使冷凝壓力偏高、排氣溫度上升,皆不會造成過濾器前後顯著降溫。

第44題

有一4 極馬達,頻率50 H ,則其同步轉速( r p m ) 為 1. 1500 2. 1200 3. 1400 4. 1600 。

答案:(1) 1500

解析:感應馬達同步轉速公式為 Ns=120f/P,其中f為頻率(Hz)、P為極數。代入 f=50 Hz、P=4,得 Ns=120×50÷4=6000÷4=1500 rpm。故選1500 rpm。1200、1400、1600 rpm 與4極、50 Hz代入公式的結果不符;實際運轉轉速因轉差會略低於1500 rpm。

第45題

不燃性之保溫材料是 1. P E 發泡體 2. P U 發泡體 3. 玻璃棉 4. 普利龍。

答案:(3) 玻璃棉

解析:玻璃棉由無機玻璃纖維製成,熔點高、不燃燒,常用於管路與建築保溫。PE發泡體、PU發泡體及普利龍(聚苯乙烯)都屬於有機高分子發泡材料,遇火會燃燒、熔融,並可能產生濃煙與有毒氣體,因此不屬於不燃性保溫材料。

第46題

溫度一定時,氣體之體積與壓力成反比即P V =常數,此為 1. 氣體定律 2. 波義耳定律 3. 查理定律 4. 道爾頓定律。

答案:(2) 波義耳定律

解析:定溫下氣體體積與壓力成反比,即 PV=常數,稱為波義耳定律。查理定律是定壓下體積與絕對溫度成正比(V/T=常數);道爾頓定律描述混合氣體總壓等於各成分分壓之和;氣體定律則是綜合波義耳、查理等定律的通稱,並非專指PV=常數。故本題應選波義耳定律。

第47題

水冷式箱型空調機在運轉中,因高壓異常上升以致可熔栓爆開,此時如把總電源開關切 斷,使主機及各附屬水泵同時停機,則可能會使 1. 凝結器結冰 2. 系統壓力繼續下降 3. 壓縮機受損 4. 高壓壓力繼續上升。

答案:(2) 系統壓力繼續下降

第48題

空調出風口之吹達距離,一般選定為其空間長度之 1. 1 2. 3 / 4 3. 1 / 2 4. 1 . 5 倍。

答案:(2) 3 / 4

第49題

於電力工程,分路過電流保護器須通過電動機啟動電流,其額定電流值應視啟動情形而 定,通常以不超過電動機全載電流多少倍為原則? 1. 2 2. 1 . 5 3. 2 . 5 4. 1 . 25 。

答案:(3) 2 . 5

第50題

下列何種隔熱保溫材料隔熱效果較佳? 1. 石棉氈 2. 泡沫石棉 3. 玻璃棉 4. 聚氨酯泡沫塑料。

答案:(4) 聚氨酯泡沫塑料

第51題

冷媒R - 134 a 與R - 22 之膨脹閥 1. 不一定 2. 可以 3. 不可以 4. 視壓縮機種類互相替代使用。

答案:(3) 不可以

第52題

一般乙炔之工作壓力( k g f / c m 2 G ),應調整為 1. 0 . 5 ~1 . 0 2. 0 . 2 ~0 . 5 3. 1 . 0 ~1 . 5 4. 1 . 5 ~2 . 0。

答案:(2) 0 . 2 ~0 . 5

第53題

冰水系統如果冷媒充灌過多會使冷媒之過冷度 1. 時增時減 2. 不變 3. 減少 4. 增加。

答案:(4) 增加

第54題

使用感溫式膨脹閥之冷媒循環系統,若發生馬達過熱,其可能的原因為 1. 冷媒充填量過少 2. 壓縮機運轉過久 3. 壓縮機卸載 4. 冷媒充填過量。

答案:(1) 冷媒充填量過少

第55題

風管為避開障礙物,必須減少尺寸,其截面積之改變量,不得超過原截面積之 1. 10 % 2. 40 % 3. 30 % 4. 20 % 。

答案:(4) 20 %

第56題

某一出風口之風量為10 C M M,測定之平均風速為10 m / m i n,則其有效面積( m 2 ) 為 1. 100 2. 0 . 1 3. 10 4. 1 。

答案:(4) 1

第57題

乾燥過濾器未完全堵塞時,過濾器出口表面不會有下列何種情形? 1. 溫升 2. 結露 3. 結霜 4. 溫降。

答案:(1) 溫升

第58題

箱型空調機裝有油加熱器之壓縮機,在使用期間停止運轉時,則 1. 為節省用電應切斷電源 2. 依冷媒溫度決定通電與否 3. 應繼續通電加熱 4. 依油溫決定通電與否。

答案:(3) 應繼續通電加熱

第59題

高壓開關動作時之正常處理方式應為 1. 查明動作原因並排除後啟動 2. 無復歸按鈕者等待其復原後再啟動 3. 有復歸按鈕者按下後即可再啟動 4. 調整高壓設定值到其不動作為止。

答案:(1) 查明動作原因並排除後啟動

第60題

為防止感電事故,漏電斷路者應採用 1. 中感度延時性 2. 中感度高速型 3. 高感度延時性 4. 高感度高速型。

答案:(4) 高感度高速型

第61題

個人安全防護設備包含 1. 安全帽 2. 安全鞋 3. 耳塞 4. 安全眼鏡。

答案:(1) 安全帽、(2) 安全鞋、(3) 耳塞、(4) 安全眼鏡

第62題

有關低壓電力用電,下列敘述哪些正確? 1. 契約容量最高到500 k W 2. 只適用生產性質用電場所 3. 同供電區不可再有電燈用電 4. 以單相二線式220 V 、單相三線110 / 220 V 、三相三線式220 或380 V 、三相四線式220 / 380 V 供電。

答案:(3) 同供電區不可再有電燈用電、(4) 以單相二線式220 V 、單相三線110 / 220 V 、三相三線式220 或380 V 、三相四線式220 / 380 V 供電

第63題

影響壓縮機馬達絕緣電阻測量值的因素有 1. 濕度 2. 量測電流 3. 溫度 4. 測量電壓。

答案:(1) 濕度、(3) 溫度、(4) 測量電壓

解析:絕緣電阻通常以高阻計(megger)施加直流高壓測定,讀值受三個因素影響:環境濕度愈高,絕緣表面附著水氣形成洩漏路徑,電阻值下降;溫度愈高,絕緣材料內部離子活動增加,電阻值明顯下降(實務上溫度每升高約10℃,絕緣電阻約減半,故需換算至同一基準溫度比較);測量電壓不同(如500V、1000V)也會得到不同讀值,電壓愈高愈容易暴露絕緣弱點。量測電流是施加電壓後被測物產生的結果,並非影響因素。

第64題

有關壓接端子之壓接處理,下列敘述哪些正確? 1. 要用合適之壓接鉗來壓接端子 2. 壓接端子 8 - 5 Y 是指可用於8 平方公厘絞線 3. 端子之壓接面有所區分 4. 可以使用鋼絲鉗作壓接工具。

答案:(1) 要用合適之壓接鉗來壓接端子、(2) 壓接端子 8 - 5 Y 是指可用於8 平方公厘絞線、(3) 端子之壓接面有所區分

解析:壓接端子必須使用規格相符的壓接鉗,才能產生足夠的壓縮量與接觸面積,避免接觸電阻過大而發熱。端子標示「8-5Y」中,8代表適用8平方公厘絞線,5代表螺栓穿孔徑5mm,Y表示Y型(叉型)端子。端子壓接面有方向性與規格區分(如裸端子、絕緣披覆端子),須依標示面壓接。鋼絲鉗只能夾持剪切,無法提供均勻壓縮,會造成壓接不良,不可替代壓接鉗。

第65題

螺旋式壓縮機專用冷凍油的功用,下列敘述哪些正確? 1. 作為控制加洩增減載機構的壓力 2. 使摩擦零件的溫度保持在允許的範圍內 3. 帶走金屬摩擦表面的金屬磨屑 4. 油膜隔離冷媒壓縮過程的洩漏。

答案:(1) 作為控制加洩增減載機構的壓力、(2) 使摩擦零件的溫度保持在允許的範圍內、(3) 帶走金屬摩擦表面的金屬磨屑、(4) 油膜隔離冷媒壓縮過程的洩漏

解析:螺旋式壓縮機的冷凍油兼具多項功能:潤滑軸承與轉子接觸面,並將摩擦熱帶走,使零件溫度維持在容許範圍;循環時沖洗並帶走金屬磨屑,保持系統清潔;油膜填塞轉子與機殼間隙,減少高壓側氣體往低壓側洩漏,提高容積效率;此外螺旋機的增減載(滑閥)機構以油壓推動,冷凍油即為控制壓力之工作流體。故四項皆正確。

第66題

水系統平衡前之應準備事項,下列敘述哪些正確? 1. 全部過濾器並予清潔 2. 將水系統所有手動關斷閥打開至全開位置 3. 檢查泵轉向 4. 排出管內空氣。

答案:(1) 全部過濾器並予清潔、(3) 檢查泵轉向、(4) 排出管內空氣

第67題

下列哪些物質或原因所引起的火災,在火災的分類上屬於A 類火災? 1. 馬達過熱 2. 紙張 3. 塑膠 4. 木材。

答案:(2) 紙張、(3) 塑膠、(4) 木材

解析:火災分類中,A類火災指木材、紙張、纖維、棉布、塑膠等普通可燃固體物質所引起的火災,燃燒後會留下餘燼,適合用水或水霧滅火,故紙張、塑膠、木材均屬A類。馬達過熱屬於電氣設備帶電引起的火災,歸類為電氣火災(C類),應先斷電再以二氧化碳或乾粉滅火,不屬於A類火災。

第68題

下列哪些處所依配線裝置規則應裝置漏電斷路器? 1. 臨時用電 2. 乾燥處所之110 V 電燈分路 3. 浴室插座分路 4. 電熱水器分路。

答案:(1) 臨時用電、(3) 浴室插座分路、(4) 電熱水器分路

解析:依用戶用電設備裝置規則(屋內線路裝置規則)規定,為防止感電,臨時用電、浴室等潮濕場所之插座分路、電熱水器等用水電器具分路,均應裝設漏電斷路器,因這些場所人體接觸水氣、接地電阻低,漏電時電流易通過人體。乾燥處所之110V電燈分路屬固定照明,人員不常直接接觸,且無潮濕感電風險,故不需裝設漏電斷路器。

第69題

下列哪些可為保護壓縮機之元件? 1. 壓縮機線圈過熱保護開關 2. 高壓開關 3. 電磁開關之過載保護器 4. 蒸發壓力調節器。

答案:(1) 壓縮機線圈過熱保護開關、(2) 高壓開關、(3) 電磁開關之過載保護器

解析:壓縮機的保護元件著重於防止馬達與機體異常:壓縮機線圈內藏過熱保護開關,溫度過高時切斷電路,避免馬達燒毀;高壓開關感測排氣壓力,冷凝不良或散熱失效致壓力過高時跳脫;電磁開關的過載保護器(積熱電驛)於過電流或欠相時跳脫,保護馬達繞組。蒸發壓力調節器用於維持蒸發壓力、調節容量,屬運轉控制元件,並非保護壓縮機用。

第70題

下列哪些是箱型空調機運轉時,低壓壓力過低的原因? 1. 負載太低 2. 冷媒太少 3. 過濾器堵塞 4. 外氣溫度太高。

答案:(1) 負載太低、(2) 冷媒太少、(3) 過濾器堵塞

解析:低壓(蒸發)壓力偏低,代表蒸發器內冷媒量或換熱量不足。冷媒太少(不足或洩漏)時,供液量少,低壓下降且過熱度變大;過濾器或膨脹閥堵塞造成節流過度,吸氣壓力同樣降低;負載太低時,蒸發器熱負荷小、冷媒蒸發量少,低壓也會偏低。外氣溫度太高會使冷凝溫度與冷凝壓力上升,低壓未必降低,甚至可能偏高,故第4項不屬於低壓過低的原因。

第71題

下列哪些會影響風管表面熱損失的因素? 1. 環境溫度 2. 風速高低 3. 隔熱材質 4. 寬高比。

答案:(2) 風速高低、(3) 隔熱材質、(4) 寬高比

第72題

開放式壓縮機在現場安裝後,通電試俥前,應先校正及調整連軸器,其主要目的為 1. 減少壓力損失 2. 避免冷媒洩漏 3. 防止壓縮機軸封損壞 4. 降低機組震動。

答案:(2) 避免冷媒洩漏、(3) 防止壓縮機軸封損壞、(4) 降低機組震動

第73題

使用感溫式膨脹閥之冷媒循環系統,若密閉式壓縮機馬達過熱,其可能原因為 1. 感溫式膨脹閥故障 2. 壓縮機卸載 3. 冷媒充填量過少 4. 壓縮機運轉過久。

答案:(1) 感溫式膨脹閥故障、(3) 冷媒充填量過少

第74題

依據公共工程製圖標準圖例,下列選項中哪些項目的敘述正確? 1. 「 」表示比壓器 2. 「 」表示比流器 3. 「 」表示無熔線斷路器 4. 「 」表示固定型低壓空氣斷路器。

答案:(3) 「 」表示無熔線斷路器、(4) 「 」表示固定型低壓空氣斷路器

第75題

當系統冷凝溫度一定,蒸發溫度上升時,下列敘述哪些正確? 1. 冷媒質量流率增加 2. 冷凍能力減少 3. 冷凍效果增加 4. C O P 降低。

答案:(1) 冷媒質量流率增加、(3) 冷凍效果增加

第76題

壓縮機吸氣端過熱度增加是因 1. 冷卻水減少 2. 膨脹閥開度太小 3. 壓縮機卸載 4. 膨脹閥感溫筒漏氣。

答案:(2) 膨脹閥開度太小、(4) 膨脹閥感溫筒漏氣

第77題

水配管時,須考慮方向性的元件? 1. 電磁閥 2. 逆止閥 3. 過濾器 4. 閘門閥。

答案:(1) 電磁閥、(2) 逆止閥、(3) 過濾器

第78題

冰水或冷卻水系統中,銅管與成型管件採用下列哪些連接方式? 1. 銀焊 2. 電焊 3. 絞牙式 4. 錫焊。

答案:(1) 銀焊、(4) 錫焊

第79題

下列哪些是冷媒循環系統在運轉中,會引起高壓壓力升高的原因? 1. 冷凝器散熱不良 2. 空氣進入系統 3. 冷凍油不足 4. 膨脹閥開度太小。

答案:(1) 冷凝器散熱不良、(2) 空氣進入系統

第80題

有關冷卻水塔安裝的位置,下列敘述哪些正確? 1. 靠近高溫或潮濕排氣的地方 2. 選擇通風良好的場所 3. 避免裝於腐蝕性氣體發生的地方 4. 裝於油煙及粉塵多的地方。

答案:(2) 選擇通風良好的場所、(3) 避免裝於腐蝕性氣體發生的地方