民國103年 第3梯次 00100 冷凍空調裝修甲級 學科考古題與答案

第1題

雙金屬片( B i - M e t a l ) 可用於感測下列 1. 溫度變化 2. 濕度變化 3. 流量變化 4. 壓力變化。

答案：(1) 溫度變化

第2題

定水量( C W V ) 系統中溫度控制閥,一般採用 1. 二通閥 2. 球形閥 3. 閘閥 4. 三通閥。

答案：(4) 三通閥

第3題

要求清潔度為100 級之清潔室,室內氣流應採 1. 亂流方式 2. 層流方式 3. 層流或亂流方式 4. 噴流方式。

答案：(2) 層流方式

第4題

一般冷媒乾燥過濾器常裝在下列何位置 1. 壓縮機吸入口 2. 膨脹閥出口 3. 膨脹閥入口 4. 壓縮機吐出口。

答案：(3) 膨脹閥入口

第5題

離心式壓縮機之啟動程序是 1. 油泵先,壓縮機馬達後 2. 壓縮機馬達與油泵同時 3. 壓縮機馬達先,油泵後 4. 壓縮機馬達與排氣泵同時。

答案：(1) 油泵先,壓縮機馬達後

第6題

在空調自動控制中,能消除控制偏差者為 1. 差距動作 2. 比例動作 3. 積分動作 4. 微分動作。

答案：(3) 積分動作

第7題

下列情況何者會引起壓縮機吐出溫度過高? 1. 冷媒過多 2. 冷媒不足 3. 濕壓縮 4. 蒸發器蒸發不良。

答案：(2) 冷媒不足

第8題

下列各種自動控制系統,何者最具防爆效果? 1. 電子式 2. 油壓式 3. 電氣式 4. 氣壓式。

答案：(4) 氣壓式

第9題

500 k W 之冰水主機,使用3300 V A C 高電壓馬達比使用380 V A C 低電壓馬達之起動速度 1. 不一定快或慢 2. 快 3. 慢 4. 一樣。

答案：(2) 快

第10題

氣體流量感測元件本身壓降損失最小者為 1. 流孔板( O r i f i c e P l a t e ) 2. 渦輪( T u r b i n e ) 式 3. 皮氏管( P i t o t ) 4. 文氏管( V e n t u r i ) 。

答案：(3) 皮氏管( P i t o t )

解析：皮氏管（Pitot tube）是利用流體全壓與靜壓之差來推算流速，其管體細、迎流截面小，對流場的阻礙最少，因此造成的壓降損失最小。流孔板會使流束在孔口急遽收縮、再於下游擴大，產生強烈渦流，壓降最大；文氏管雖採漸縮、漸擴設計以降低渦流，壓降仍高於皮氏管；渦輪式則靠葉輪受流轉動，有軸承摩擦與葉片阻力。故選3。

第11題

冰水器之入口水溫為12 °C,出口水溫為7 °C,水量為100 l / m i n ,冷凝器入口水溫為30 °C, 出口水溫為35 °C,水量為7 . 376 m / h r ,假設無任何熱損失,則壓縮機動力為 1. 10 2. 14 3. 4 4. 8 k W 。

答案：(4) 8 k W

第12題

空調箱室送風管消音器理想安裝位置應選擇在下圖 1. 2 2. 1 及3 3. 1 4. 3 。

答案：(1) 2

第13題

空調箱若使用電加熱器,則其過熱保護開關應裝設在電加熱器 1. 氣流之下游側 2. 氣流之上游側 3. 下方 4. 上方。

答案：(4) 上方

第14題

R - 717 的缺點為 1. 常溫下化學性質不穩定 2. 有氣爆之危險 3. 洩漏時難測漏 4. 最昂貴的冷媒。

答案：(2) 有氣爆之危險

第15題

在一大氣壓力下,下列何種冷媒之沸點溫度為最高? 1. R - 123 2. R - 407 C 3. R - 22 4. R - 134 a 。

答案：(1) R - 123

解析：冷媒在一大氣壓下的沸點，就是其常壓蒸發溫度；沸點越高，越容易在常溫下蒸發。R-123 的沸點約 27.8°C，R-134a 約 -26.1°C，R-22 約 -40.8°C，R-407C 約 -43.8°C。數值比較後以 R-123 最高，因此選 1。R-123 屬於低壓冷媒，常見於離心式冰水機，這也是它與其他中低溫冷媒的重要差異。

第16題

吸收式冷凍機,為降低以水為冷媒之表面張力,獲得良好之蒸發熱交換效果,最常加之物質 為 1. 溴化鋰 2. 乙二醇 3. 酒精 4. R - 134 a 冷媒。

答案：(3) 酒精

解析：吸收式冷凍機以水為冷媒、溴化鋰為吸收劑。水在蒸發器內低壓沸騰時，若表面張力過大，沸騰與熱交換效果會變差；實務上常添加少量醇類（酒精類，如辛醇）來降低表面張力，促進核沸騰並改善蒸發器熱傳。溴化鋰是吸收劑，乙二醇常作防凍液，R-134a 是另一種冷媒，皆非此處的添加物。因此選 3。

第17題

空調箱之冰水二通控制閥,在風車停止運轉時,應在 1. 全關 2. 全開 3. 關機前 4. 半開之位置。

答案：(1) 全關

解析：空調箱的冰水二通控制閥依室溫或送風溫度調節開度。當風車停止運轉時，若閥門仍開啟，冰水會繼續流過盤管，不僅浪費冷能，也可能造成盤管表面凝結水或低溫凍結。因此控制邏輯通常使二通閥在風車停止時回到全關位置，切斷冰水流量；待風車重新啟動後，再依負荷調整開度。因此選 1。

第18題

雙效型吸收式冰水機比單效型吸收式冰水機多了一個 1. 冷凝器 2. 發生器 3. 吸收器 4. 蒸發器。

答案：(2) 發生器

解析：單效吸收式冰水機主要由發生器、冷凝器、蒸發器與吸收器等組成。雙效型為提高熱效率，增設一個高壓發生器，利用高壓發生器產生的冷媒蒸氣再去加熱低壓發生器，形成兩段發生過程。因此雙效型比單效型多了一個發生器；冷凝器、吸收器與蒸發器仍是基本元件，並非多出來的設備。因此選 2。

第19題

氯氣所使用之防毒面罩,其吸收罐之代表顏色為 1. 白色 2. 紅色 3. 黑灰色 4. 綠色。

答案：(3) 黑灰色

第20題

空調系統之區域水泵,如採用三台離心式水泵並聯時,在部份負載時,三台水泵中兩部停止 轉,則唯一轉之水泵會: 1. 流量減少 2. 流量及傳動馬達之電流均不變 3. 傳動馬達電流減少 4. 流量及傳動馬達電流均增加。

答案：(4) 流量及傳動馬達電流均增加

解析：三台離心式水泵並聯時，總流量為各泵流量之和，運轉點由並聯泵特性與系統阻力曲線共同決定。當兩台停止、只剩一台運轉，系統所需流量改由這一台承擔，運轉點會沿泵特性曲線往流量較大處移動，因此單泵流量增加；離心泵的軸功率與馬達電流通常隨流量增加而上升。所以流量及傳動馬達電流均增加，因此選 4。

第21題

下列情況之空調工程,何者與職業道德無關? 1. 工程費用 2. 圍標得標 3. 浪費能源 4. 偷工減料。

答案：(1) 工程費用

解析：職業道德強調誠信、公共安全、節能與工程品質。圍標得標破壞公平競爭，浪費能源違反資源永續，偷工減料則危害工程安全與品質，皆屬職業道德範疇。工程費用本身是契約與成本管理的問題，只要依約計價、不因此犧牲品質或安全，並不必然涉及職業道德。因此與職業道德無關者為工程費用，選 1。

第22題

V A V 送風系統最省能源之控制方式為 1. 回風口風門 2. 出風口風門 3. 旁通風門 4. 變頻馬達。

答案：(4) 變頻馬達

解析：VAV（變風量）系統依室內負荷改變送風量。若用出風口或回風口風門節流，風機仍定速運轉，只是增加風管阻力，耗電未必下降；旁通風門則把多餘風量短路，同樣浪費風機功率。採用變頻馬達改變風機轉速時，依風機定律，風量與轉速成正比，軸功率約與轉速三次方成正比，部分負載下可大幅節能。因此選 4。

第23題

溫度膨脹閥( T X V ) 的感溫體其充灌劑有多種型式,而下列那一種充灌方式的感溫體球可在控 制上減小追逐現象? 1. 充液式( L i q u i d C h a r g e ) 2. 兩液式( C r o s s C h a r g e ) 3. 充氣式( V a p o r C h a r g e ) 4. 液氣式( N o r m a l C h a r g e ) 。

答案：(2) 兩液式( C r o s s C h a r g e )

第24題

一般於設計系統管線時,均以 1. 施工圖 2. 單線圖 3. 實體圖 4. 複線圖為主。

答案：(2) 單線圖

解析：系統管線設計階段以單線圖為主。單線圖用一條線代表管路走向，並標註管徑、材質、流向、閥件與高程，圖面簡潔、易於閱讀與修改，方便規劃系統架構及估算管材數量；施工圖則是施工階段的依據，實體圖強調設備外觀配置，複線圖用於較精細的表達。設計時先以單線圖完成系統規劃，再發展成施工圖。

第25題

左圖符號為 1. 冷氣回風 2. 排風 3. 外氣 4. 冷氣送風之分風門製圖代號。

答案：(4) 冷氣送風之分風門製圖代號

第26題

三相暖氣用電熱器功率為3 k W,使用電壓為200 V,若功率因數為100 %,接成△接線,則其 電流為 1. 8 . 6 2. 16 . 6 3. 12 4. 17 . 3 A 。

答案：(1) 8 . 6

解析：三相功率公式 P＝√3×V×I×cosθ，於 cosθ＝1 時，線電流 I＝P/(√3×V)＝3000/(1.732×200)≈8.66 A。以△接線驗算：每相電壓等於線電壓 200 V，相電流＝3000/(3×200)＝5 A，線電流＝√3×5≈8.66 A，兩者一致。故電流約 8.6 A；16.6 A 約為計算值的兩倍，12 A 與 17.3 A 均不符公式結果。

第27題

單一壓縮機系統欲配置二個高溫蒸發器與一個低溫蒸發器時,宜在高溫蒸發器的回流管加裝 1. 定壓閥 2. 電磁閥 3. 逆止閥 4. 感溫式膨脹閥。

答案：(3) 逆止閥

第28題

離心機在試車時,引起高壓過高之原因最可能為 1. 冰水溫度過高 2. 冷卻水量過多 3. 冰水流量不足 4. 冷凝器之水側有大量空氣。

答案：(4) 冷凝器之水側有大量空氣

解析：冷凝器水側若殘存大量空氣，會形成氣囊佔據傳熱面積，使熱傳係數下降、冷凝溫度上升，連帶冷凝壓力（高壓）偏高，是試車時高壓過高最常見的原因。冰水溫度過高屬負載側工況，影響蒸發側；冷卻水量過多會使冷凝溫度與高壓下降；冰水流量不足主要造成蒸發溫度偏低、甚至結冰，並非高壓過高的主因。

第29題

H F C 類冷媒因不含 1. 碳 2. 氟 3. 氯 4. 氫所以不會破壞臭氧層。

答案：(3) 氯

解析：冷媒對臭氧層的破壞主要來自分子中的氯原子，氯在平流層受紫外線分解後會催化臭氧分解。HFC（氫氟碳化物）分子僅含氫、氟、碳，不含氯，因此臭氧破壞潛勢 ODP 為零。CFC 含氯量高，破壞最嚴重；HCFC 含少量氯，ODP 較低但仍不為零。故 HFC 不會破壞臭氧層的原因是不含氯。

第30題

三相感應電動機運轉時,經測定結果,電壓為220 V、電流為12 . 2 A、有效功率為3 . 7 k W,則 功率因素為 1. 1 . 0 2. 0 . 95 3. 0 . 9 4. 0 . 8 。

答案：(4) 0 . 8

解析：三相電動機輸入功率 P＝√3×V×I×cosθ，故功率因數 cosθ＝P/(√3×V×I)＝3700/(1.732×220×12.2)。分母約為 1.732×2684≈4649，cosθ≈3700/4649≈0.80。因此功率因數約 0.8；1.0、0.95、0.9 代入後所需電流均低於實測 12.2 A，與數據不符。

第31題

為避免空調防火風門及空調排煙風門發生火災,下列何者是欠缺職業道德的 1. 平時維護保養 2. 施工安裝注意細節 3. 設計完善 4. 自行更改隔間及風管。

答案：(4) 自行更改隔間及風管

解析：防火風門與排煙風門是防火區劃與排煙系統的關鍵設備，自行更改隔間及風管會破壞原有防火區劃、改變風管斷面與風量，使風門無法在火災時正常關閉或排煙失效，且未經設計檢討與消防審查，危及生命安全，屬欠缺職業道德的行為。平時維護保養、施工安裝注意細節、設計完善皆是確保風門功能應有的專業作為。

第32題

冰水機之蒸發壓力正常,但是冰水進出溫度差過大之現象,可能為 1. 冰水流量不足 2. 水泵馬力太大 3. 冷卻能力增大 4. 蒸發器過大。

答案：(1) 冰水流量不足

解析：蒸發壓力正常代表冷媒蒸發溫度正常，此時若冰水進出口溫差過大，依 Q＝ṁ·c·ΔT，在冷卻能力固定下，流量越小溫差越大，故主要原因是冰水流量不足，例如泵揚程或馬力不足、管路阻塞、閥開度太小、系統內有空氣或水量分配不均。水泵馬力太大反而使流量增加、溫差變小；冷卻能力增大或蒸發器過大在蒸發壓力正常的前提下，不會造成溫差過大。應先量測流量與水系統壓降確認。

第33題

中央系統冰水主機控制電路中高壓開關及油壓開關 1. 高壓開關自動回復,油壓開關手動回復 2. 皆手動回復 3. 高壓開關手動回復,油壓開關自動回復 4. 皆自動回復。

答案：(2) 皆手動回復

解析：高壓開關用來防止冷凝壓力過高，動作後必須等壓力下降，並由人員檢查原因後手動復歸，避免故障未排除就反覆啟動；油壓開關保護壓縮機潤滑，動作後同樣須手動復歸，並檢查油壓、油位、油泵與油過濾器。因此兩者皆為手動復歸。若設計成自動復歸，可能在故障持續時造成壓縮機反覆啟停而損壞，所以主機的高壓與油壓保護通常採手動復歸。

第34題

三相△接線平衡負載,電源電壓220 V ,負載電流50 A ,功率因數0 . 9 ,則總功率為 1. 16 2. 20 3. 17 4. 15 k W 。

答案：(3) 17

解析：三相平衡負載的總功率公式為 P＝√3×V_L×I_L×cosθ，△接線時仍以線電壓、線電流代入。計算：P＝1.732×220×50×0.9＝17,147 W ≈ 17.1 kW，故選 17 kW。15 kW 為低估、20 kW 為高估，16 kW 亦不符計算結果。若誤用單相公式 P＝V×I×cosθ 會得到 9.9 kW，明顯偏離，可作為檢查計算是否正確的參考。

第35題

若控制閥之流量維持不變,則其流量係數與下列何者成反比? 1. 壓差之開方 2. 壓差之三次方 3. 壓差 4. 壓差之平方。

答案：(1) 壓差之開方

解析：控制閥的流量與壓差關係為 Q＝Cv×√(ΔP)，其中 Cv 為流量係數。當流量維持不變時，Cv＝Q／√(ΔP)，即流量係數與壓差之開方成反比：壓差變為原來 4 倍，所需 Cv 只需一半即可輸送相同流量。與壓差的一次方、平方或三次方都不成反比關係。選閥時須依設計流量與閥兩端可用壓差計算 Cv，再對照廠商型錄選擇適當口徑。

第36題

下列何者不影響熱交換器之性能 1. 熱傳導係數 2. 性能係數( C O P ) 3. 熱傳導介質之質量流率 4. 污垢。

答案：(2) 性能係數( C O P )

解析：熱交換器性能受傳熱面積、熱傳導係數（管材與流體性質）、冷熱流體的質量流率與流向、以及污垢熱阻影響；污垢會增加熱阻、降低總熱傳係數，使性能變差。COP 是整個冷凍循環或機組的效率指標，定義為製冷量除以輸入功，由蒸發溫度、冷凝溫度、壓縮機效率等整體因素決定，並非影響單一熱交換器性能的因子，故選 COP。

第37題

1 仟卡( k c a l ) 的能量相當於多少仟焦耳( k J ) 1. 1 2. 14 . 7 3. 3 . 96 4. 4 . 2 。

答案：(4) 4 . 2

解析：熱量的公制與 SI 單位換算關係為 1 kcal＝4.184 kJ，一般取 4.2 kJ。因此 1 仟卡約等於 4.2 仟焦耳。1 kJ 與 1 kcal 數值相近但單位不同，不可混用；3.96 是將 1 kcal 誤換成 Btu 相關數值（1 Btu≒0.252 kcal，1 kcal≒3.968 Btu）造成的混淆；14.7 則接近一大氣壓的 psi 數值，與能量換算無關。

第38題

在空氣性質圖中, A B 過程代表 1. 加熱加濕 2. 減熱減濕 3. 加熱減濕 4. 減熱加濕。

答案：(3) 加熱減濕

第39題

下列那一種控制方式之信號為數位式而非類比式? 1. P I 動作 2. 二位置動作( T w o - p o s i t i o n ) 3. P I D 動作 4. P 動作。

答案：(2) 二位置動作( T w o - p o s i t i o n )

解析：二位置動作（Two-position，on-off）控制器的輸出只有全開與全關兩種狀態，屬於離散式的數位信號，常見於溫度開關、壓力開關控制壓縮機或電磁閥。P、PI、PID 動作則是對偏差做比例、積分、微分運算，輸出隨偏差連續改變（如 4～20 mA 或 0～10 V），屬於類比式信號。因此本題應選二位置動作。

第40題

冰水機凝縮器冷凝不良,下列情況何者為不可能原因? 1. 泵馬力不足 2. 冷卻水塔處空氣相對濕度太低 3. 水配管內含有空氣 4. 泵反轉。

答案：(2) 冷卻水塔處空氣相對濕度太低

解析：凝縮器冷凝不良的常見原因有冷卻水量不足（泵馬力不足、泵反轉、閥未開）、冷卻水塔散熱不良、管路內有空氣形成氣阻、管束結垢、冷媒量不當或不凝結氣體混入等。冷卻水塔所在環境空氣相對濕度低時，水的蒸發散熱反而更有效率，水溫可降得更低，有助於冷凝，因此不可能是冷凝不良的原因，故選此項。

第41題

在S I 單位系統中,冰水機的冷凍能力1 冷凍噸( R T ) 約為: 1. 0 . 35 k W 2. 3 . 5 k W 3. 35 k W 4. 350 k W 。

答案：(2) 3 . 5 k W

解析：1 冷凍噸定義為 24 小時內將 1 公噸 0℃ 的水凍結成 0℃ 的冰所需的能力，約等於 3024 kcal/h 或 12000 Btu/h。換算成 SI：3024×4.1868≈12,660 kJ/h，除以 3600 秒約得 3.52 kW，故 1 RT 約為 3.5 kW。0.35 kW 明顯太小，35 kW 與 350 kW 則分別大了約十倍與百倍，均不符。

第42題

離心機啟動後,電流過載而自動停機,最不可能原因為 1. 比流器不良 2. 高壓過高 3. 油壓過高 4. 冰水溫度太高。

答案：(3) 油壓過高

解析：離心機啟動後跳脫，首先要判斷運轉電流是否真的過大。冰水溫度太高會使蒸發器負荷增加，壓縮機必須提高出力，電流因而上升；冷凝壓力（高壓）過高會增加壓縮比與壓縮功，同樣使電流增大；比流器不良則可能送出錯誤的過電流訊號，造成誤跳脫。油壓過高主要影響潤滑與油路保護，並不會明顯增加壓縮機馬達電流，因此是最不可能的原因。

第43題

下列何條件能使主機自動啟停 1. 電流 2. 油溫 3. 冰水溫 4. 冷卻水溫。

答案：(3) 冰水溫

解析：主機的自動啟停通常由冰水出水或回水溫度控制：當冰水溫度高於設定值時啟動壓縮機，達到設定低溫時停機，以維持空調負荷。電流僅作過載保護，油溫多由加熱器或保護開關管理，冷卻水溫則影響冷凝壓力與效率，並非一般主機啟停的控制依據。因此選冰水溫。

第44題

冷媒R - 134 a 對 1. 臭氧層及溫室效應無礙 2. 臭氧層及溫室效應有礙 3. 臭氧層無礙,溫室效應有礙 4. 臭氧層有礙,溫室效應無礙。

答案：(3) 臭氧層無礙,溫室效應有礙

解析：R-134a 不含氯，因此臭氧破壞潛勢（ODP）為零，不會破壞臭氧層；但它屬於氫氟碳化物（HFC），溫室效應潛勢（GWP）約一千多，仍會造成溫室效應。所以是「臭氧層無礙、溫室效應有礙」。含氯冷媒才較有臭氧層破壞疑慮，不能把兩者混為一談。

第45題

大型冰水主機再次啟動,限制時間是為了 1. 防止壓縮機失油 2. 讓曲軸箱冷凍油加熱 3. 使高低壓平衡 4. 防止壓縮機線圈過熱。

答案：(4) 防止壓縮機線圈過熱

第46題

水泵之淨正吸水頭( N P S H ) 與下列何者無關: 1. 水泵泵送之水溫 2. 水泵轉速 3. 大氣壓力 4. 水泵之耐壓。

答案：(4) 水泵之耐壓

解析：NPSH 是確保泵入口液體不發生汽化的裕度。NPSHa 可用大氣壓力頭加上吸入側靜水頭，扣除吸入管路摩擦損失與該水溫下的飽和蒸氣壓頭求得；水溫越高，蒸氣壓越高，NPSHa 越小。泵轉速則影響 NPSHr（泵所需值）。泵的耐壓能力關係到出口壓力與結構強度，與 NPSH 無直接關係。

第47題

下列何種狀況最危險 1. 系統未加冷凍油 2. 氮氣試壓未經減壓閥及壓力錶 3. 大量液態冷媒回流壓縮機 4. 冷媒系統內有大量水份。

答案：(2) 氮氣試壓未經減壓閥及壓力錶

解析：氮氣鋼瓶滿壓可達一百多公斤，若試壓時未經減壓閥與壓力錶，等於把高壓直接灌入系統，可能超過管路或蒸發器的耐壓而爆裂，傷及人員，危險性最高。液態冷媒大量回流會造成壓縮機液壓縮、失油與損壞；系統含水會產生冰堵、腐蝕與酸；未加冷凍油則潤滑不足。這些多屬設備損壞，不及高壓瞬間破裂的公共安全風險。

第48題

R - 134 a 之化學式為 1. C H F C F 2. C H C l F 3. C H O H 4. C H C l C F 。

答案：(1) C H F C F

解析：R-134a 的化學式為 CH2FCF3（亦可寫 C2H2F4），是四氟乙烷，分子中只含碳、氫、氟，不含氯。因為不含氯，其臭氧破壞潛勢為零。選項中若含 Cl，就屬於含氯鹵代碳化合物；含 OH 則偏向醇類。依「含氟、不含氯」的特徵判斷，應選 1。

第49題

下列那一種並非用於溫度感測元件? 1. 白金電阻 2. 雙木材片 3. 雙金屬片 4. 熱電偶。

答案：(2) 雙木材片

解析：白金電阻（RTD）利用金屬電阻隨溫度變化的特性測溫；熱電偶利用兩種金屬接點的熱電效應產生電壓；雙金屬片則利用兩種金屬熱膨脹係數不同而彎曲，常用於溫度開關。三者都是常見的溫度感測或溫控元件。「雙木材片」不是標準的測溫元件，因此選 2。

第50題

中央空調監控系統使用的感測器類比輸出電流 1. 0 ~100 2. 4 ~20 3. 4 ~100 4. 0 ~20 m A D C 。

答案：(2) 4 ~20

解析：工業監控系統的類比訊號常採用 4～20 mA DC 電流傳輸：4 mA 代表量測下限，也稱為活零點；20 mA 代表滿刻度，中間呈線性對應。電流訊號可降低長距離配線的電壓降與電磁干擾，而 0 mA 可作為斷線或感測器故障的判別依據，因此比 0～20 mA、0～100 或 4～100 等範圍更適合中央空調監控。

第51題

冰水泵在試運轉時,冰水管路有噪音及震動,其可能原因為 1. 水管內尚有空氣 2. 水泵馬達反轉 3. 水管固定不牢 4. 仍屬正常。

答案：(1) 水管內尚有空氣

解析：試運轉時管路內若殘留空氣，氣泡隨冰水流動會造成壓力忽高忽低，並在彎頭、閥件處產生氣蝕與撞擊，因此出現噪音及震動。正確做法是開啟排氣閥將空氣排淨，並確認流量與壓力穩定。馬達反轉通常會使流量、揚程明顯不足；管路固定不牢雖也可能震動，但試運轉初期應先排除管內空氣。

第52題

下列何式壓縮機是利用卸載拉桿閥( S l i d e V a l v e ) 以改變冷媒旁通量來達到無段式容量之控 制? 1. 渦卷式 2. 離心式 3. 螺旋式 4. 往復式。

答案：(3) 螺旋式

解析：螺旋式壓縮機利用卸載拉桿閥（滑閥）沿轉子軸向移動，改變壓縮機有效壓縮長度與冷媒旁通量，使排氣量連續增減，達到無段容量控制。離心式多以進口導葉或變頻控制；渦卷式常以數位渦卷或變頻分段；往復式則以卸載器、旁通或分缸方式控制，並非以滑閥作無段旁通。

第53題

清潔室( C l e a n R o o m ) 之清潔度為100 級,係指每立方英尺空氣中,含 1. 1 . 0 2. 0 . 5 3. 5 . 0 4. 0 . 3 μ m 以上之塵埃數不得超過100 顆粒。

答案：(2) 0 . 5

解析：Clean Room 的等級源於聯邦標準 209（FS-209），Class 100 表示每立方英尺空氣中，粒徑大於或等於 0.5 μm 的塵埃粒子不得超過 100 顆。此處的「100 級」對應的是 0.5 μm 粒徑，不是 1.0、5.0 或 0.3 μm，因此選 0.5 μm。

第54題

氟氯碳化物( C F C ) 之冷媒是破壞 1. 逆流層 2. 同溫層 3. 對流層 4. 熱環的公害化學物。

答案：(2) 同溫層

解析：CFC 冷媒含氯，排放後在大氣中緩慢上升，進入同溫層（平流層）後受紫外線分解，釋出氯原子並以連鎖反應破壞臭氧層，使臭氧層變薄甚至出現臭氧洞。臭氧層位於同溫層，並非對流層，所以 CFC 的公害主要與同溫層臭氧破壞有關。

第55題

S A R S 隔離病房之要求是 1. 高壓病房 2. 無塵室病房 3. 正壓病房 4. 負壓病房。

答案：(4) 負壓病房

解析：SARS 等飛沫或空氣傳染的隔離病房須採負壓設計，讓病房內氣壓低於走廊與相鄰空間，空氣只能由外往內流，再經高效過濾後排出，避免病原隨空氣外洩。負壓病房並非高壓、正壓或無塵室病房；正壓會使室內空氣往外推，反而增加感染擴散風險。

第56題

地下工地場所之二氧化碳濃度限制為何? 1. 5 p p m 以下 2. 50 p p m 以下 3. 500 p p m 以下 4. 5000 p p m 以下。

答案：(4) 5000 p p m 以下

解析：地下工地通風不良時，人員呼吸及機具燃燒會使二氧化碳累積，因此作業場所二氧化碳濃度應控制在 5000 ppm 以下，並維持足夠新鮮空氣量。5 ppm、50 ppm 或 500 ppm 都遠低於一般作業環境可容許的濃度，實務上不易作為地下工地管制值。

第57題

冰水機組之冷凍油,在壓縮機起動後,如果有大量起泡現象,其可能原因為 1. 油溫過高 2. 負荷太大 3. 冷媒太少 4. 油溫過低。

答案：(4) 油溫過低

解析：冷媒會溶解於冷凍油中，油溫越低溶解度越大。若油溫過低，起動後曲軸箱壓力驟降，溶解的冷媒迅速沸騰逸出，就會使冷凍油大量起泡，可能造成油位假象與潤滑不良。應利用曲軸箱加熱器維持油溫，並避免低溫起動，因此大量起泡的主因為油溫過低。

第58題

使用三通閥的冰水管路系統控制為 1. 定水量、變溫差 2. 變水量、變溫差 3. 變水量、定溫差 4. 定水量、定溫差。

答案：(1) 定水量、變溫差

解析：三通閥裝在盤管側，可將部分水量送往盤管、其餘直接旁通，因此不論負載如何變化，流經冰水主機與泵的總水量幾乎固定，屬定水量系統。當室內負載變動時，盤管進出口的水溫差會隨之改變，所以是定水量、變溫差控制；若採二通閥，則會變成變水量系統。

第59題

R 22 冷媒系統倘洩漏量大時宜採用 1. 嗅覺 2. 電子測漏儀 3. 肥皂水 4. 鹵素燈以測出洩漏點。

答案：(3) 肥皂水

解析：洩漏量大時，漏出的R-22濃度較高，用肥皂水塗抹接頭、焊道即可看見連續氣泡，位置明確且成本低。電子測漏儀靈敏度高，主要用於微量洩漏，大量洩漏時容易飽和而難以判定；鹵素燈利用火焰變色檢漏，但有明火及產生有害氣體之虞，不宜優先使用。

第60題

水冷除霜系統僅適用於 1. - 25 2. - 18 3. 5 4. - 7 °C以上之冷凍冷藏庫。

答案：(4) - 7 °C以上之冷凍冷藏庫

第61題

離心式主機加壓探漏,應採用冷媒加何種氣體較為適當 1. 二氧化碳 2. 氧氣 3. 空氣 4. 氮氣。

答案：(4) 氮氣

解析：離心式主機加壓探漏時，應使用乾燥氮氣作為加壓氣體，必要時再搭配冷媒與檢漏儀。氮氣化學性質安定、不助燃、不含水分，可避免系統腐蝕；氧氣會助燃，與冷凍油接觸有爆炸危險；空氣含水分及雜質，容易造成冰堵與氧化；二氧化碳較易液化，壓力控制不便。

第62題

下列那一種控制方式才是O N - O F F 式? 1. S P S T ─動作 2. P 動作 3. 浮動─動作 4. P I 動作。

答案：(1) S P S T ─動作

解析：ON-OFF控制又稱兩位式控制，輸出只有全開與全關兩種狀態，SPST（單極單擲）開關動作即屬此類。P動作輸出與偏差成比例，浮動動作則依偏差方向使致動器正轉或反轉，PI動作加入積分以消除穩態誤差，三者都屬於連續或調變式控制，並非單純ON-OFF。

第63題

R - 134 a 離心式冰水機,其供給壓縮機軸承之油溫應保持在 1. 70 2. 30 ~55 3. 55 ~60 4. 20 ~30 °C以上。

答案：(2) 30 ~55

第64題

感溫式膨脹閥感溫棒安裝,下列何者敘述不正確 1. 靠近蒸發器出口 2. 均壓管比感溫棒靠近壓縮機 3. 水平直管 4. 感溫棒的連接毛細管朝下。

答案：(4) 感溫棒的連接毛細管朝下

解析：感溫棒應貼在蒸發器出口的水平直管上，且均壓管接點須位於感溫棒下游、較靠近壓縮機，才能正確感測過熱度；因此前三個敘述正確。感溫棒的毛細管應朝上或側向，若朝下，管內冷凍油或凝結液容易積聚在感溫筒處，使感溫失真，故第四項不正確。

第65題

若冷卻水塔的風扇失效,將會造成( A ) 高壓過高;( B ) 壓縮比減少;( C ) 冷凍效果減少;( D ) C O P 減少,則 1. ( A ) ( B ) ( C ) 2. ( B ) ( C ) ( D ) 3. ( A ) ( C ) ( D ) 4. ( A ) ( B ) ( D ) 。

答案：(3) ( A ) ( C ) ( D )

解析：冷卻水塔風扇失效會使冷凝器散熱不良，冷凝壓力與溫度上升，所以(A)高壓過高正確。壓縮比等於排氣壓力除以吸氣壓力，冷凝壓力上升會使壓縮比增大，故(B)壓縮比減少錯誤。蒸發器能力與單位冷凍效果下降，(C)冷凍效果減少正確；輸入功增加而冷凍能力降低，COP亦下降，(D)正確。

第66題

在空氣性質圖中, A B 過程代表 1. 減熱加濕 2. 減熱減濕 3. 加熱加濕 4. 加熱減濕。

答案：(3) 加熱加濕

第67題

退伍軍人菌在水溫高於 1. 40 2. 60 3. 50 4. 45 °C以上時則不易生存。

答案：(2) 60

解析：退伍軍人菌（Legionella）最適繁殖水溫約35～37°C，在20～45°C的溫水環境中容易大量滋生，常經冷卻水塔飛沫傳播。當水溫提高至60°C以上時，菌體蛋白質變性，短時間內即被殺滅，因此不易生存。冷卻水塔與熱水系統的防疫管理，常以維持水溫60°C以上或定期加氯消毒來抑制。選項40、45、50°C仍落在其可存活的溫區，滅菌效果有限。

第68題

二元式( C a s c a d e ) 冷凍系統,一般應用在 1. - 50 °C 2. 0 °C 3. - 18 °C 4. - 30 °C 以下之低溫或超低溫系統。

答案：(1) - 50 °C

解析：二元式（Cascade）冷凍系統由兩套獨立冷媒迴路串聯，高溫側與低溫側各採用適合的冷媒，中間以串聯熱交換器（兼作低溫側冷凝器與高溫側蒸發器）耦合。因單一冷媒的壓縮比有限，單級系統蒸發溫度約僅達-25～-30°C，雙級可至-50°C左右；欲達-50°C以下的低溫或超低溫（如-60～-80°C）時，須採二元式。故選-50°C以下。

第69題

4 P 60 H z 之感應電動機,其滿載轉差率為2 %時,則轉子轉速為 1. 1624 2. 1764 3. 1800 4. 1444 r p m 。

答案：(2) 1764

解析：感應電動機同步轉速 ns＝120f/P＝120×60/4＝1800 rpm。轉差率S＝2%，轉子轉速N＝ns(1－S)＝1800×(1－0.02)＝1800×0.98＝1764 rpm，故選1764 rpm。1800 rpm為同步轉速，實際轉子必低於同步轉速；1624 rpm換算轉差率約9.8%、1444 rpm約19.8%，均與題目2%不符。

第70題

在空氣性質圖中, A B 過程代表 1. 減熱減濕 2. 減熱加濕 3. 加熱加濕 4. 加熱減濕。

答案：(1) 減熱減濕

第71題

一般主機使用Y-△降壓起動器,其啟動轉矩和起動電流僅為全電壓起動時 1. 17 % 2. 43 . 9 % 3. 14 % 4. 33 %。

答案：(4) 33 %

解析：Y-△降壓起動時，定子繞組由△改接為Y，每相電壓降為全電壓的1/√3。起動電流與電壓成正比，起動轉矩與電壓平方成正比，故起動電流與起動轉矩均降為全電壓起動的(1/√3)²＝1/3≒33%。選項17%、14%數值明顯低於三分之一，43.9%則高於三分之一，均不符。

第72題

依風車定律,風車之靜壓與風量成 1. 平方正比 2. 立方正比 3. 反比 4. 正比。

答案：(1) 平方正比

解析：風車定律（Fan Laws）描述同一部風機轉速變化時的相似關係：風量Q與轉速N成正比（Q∝N），靜壓P與轉速平方成正比（P∝N²），軸功率W與轉速三次方成正比（W∝N³）。由Q∝N得N∝Q，代回靜壓式得P∝Q²，即靜壓與風量成平方正比。立方正比是軸功率與轉速的關係，正比則是風量與轉速的關係。

第73題

離心式壓縮機油箱之溫度,在停機時應維持在 1. 常溫 2. 30 °C~40 °C 3. 41 °C~50 °C 4. °C。

答案：(4) °C

第74題

吸收式冰水主機之冷卻水係由 1. 吸收器進入,冷凝器排出 2. 冷凝器進入,吸收器排出 3. 發生器進入,吸收器排出 4. 吸收器進入,發生器排出。

答案：(1) 吸收器進入,冷凝器排出

解析：吸收式冰水主機的冷卻水一般採串聯流程：冷卻水先進入吸收器，帶走冷媒蒸氣被吸收劑吸收時放出的吸收熱，再流入冷凝器移除冷媒凝結熱，最後送至冷卻水塔散熱。此設計讓水溫由低至高串聯使用，可提高熱效率並節省冷卻水量。故流向為「吸收器進入，冷凝器排出」。

第75題

水冷式冰水主機冷媒液管的溫度一般為 1. 40 2. 60 3. 80 4. 50 °C。

答案：(1) 40

解析：水冷式冰水主機的冷媒液管位於冷凝器出口至膨脹閥之間，管內為高壓過冷液體，溫度約比冷卻水出水溫度高3～5°C，一般約40°C左右。若液管溫度偏高，代表冷凝壓力過高或過冷度不足，可能因冷卻水溫偏高、水量不足或冷凝器結垢所致。60、80°C已接近壓縮機排氣溫度，不符液管實際工況。

第76題

中央空調系統監控使用的感測器類比輸出電壓為 1. 0 ~50 2. 0 ~20 3. 0 ~10 4. 0 ~100 V D C 。

答案：(3) 0 ~10

解析：中央空調監控盤與感測器常採用 0~10 VDC 類比訊號，因為此範圍與 24 VDC 控制電源相容、抗雜訊且解析度足夠；0~20 mA 或 4~20 mA 則是電流環路常用規格。0~50、0~100 VDC 電壓過高，不符合低壓感測器與類比輸入模組的安全範圍；0~20 VDC 雖可能出現在少數設備，但非中央空調監控通用之類比輸出。故選 0~10 VDC。

第77題

若控制閥之流量係數不變,則其流量與下列何者成正比? 1. 壓差 2. 壓差之三次方 3. 壓差之平方 4. 壓差之開方。

答案：(4) 壓差之開方

解析：控制閥流量公式為 Q = Cv√(ΔP/SG)。當流量係數 Cv 與比重 SG 不變時，Q 與壓差的平方根成正比，而不是與壓差、壓差平方或三次方成正比。例如壓差增加為四倍，流量才增加為兩倍。這是控制閥選型與流量計算的重要關係，故選壓差之開方。

第78題

離心式冰水機裝有容量控制之導流翼( i n l e t V a n e ),通常裝置在 1. 壓縮機之吐出口 2. 液管之出口 3. 感溫式膨脹閥前 4. 壓縮機之吸入口。

答案：(4) 壓縮機之吸入口

解析：離心式壓縮機的導流翼裝在吸入口，藉由改變葉輪入口的氣流方向與截面積，控制吸入冷媒量，進而調節容量。裝在吐出口會承受高壓高溫，且無法有效節流吸入量；液管出口與感溫式膨脹閥前屬於冷媒液管系統，不是容量控制元件。故選壓縮機之吸入口。

第79題

冬天開離心式主機,要正常維持一定之高壓,以 1. 自動控制冷媒流量 2. 控制冷卻水塔風車O N - O F F 3. 自動控制壓縮機容量 4. 自動控制冷水流量 ,可獲得最好最穩定之效果。

答案：(4) 自動控制冷水流量 ,可獲得最好最穩定之效果

第80題

地球溫室效應( G W P ) ,以何者為比較基準? 1. C O 2. R - 134 a 3. R - 11 4. R - 22 。

答案：(1) C O

解析：GWP 是全球暖化潛勢，以二氧化碳（CO2）的暖化效應定為 1 作為比較基準；R-134a、R-11、R-22 等冷媒的 GWP 都是相對 CO2 的倍數。R-11 常作為 ODP（臭氧破壞潛勢）的基準，不是 GWP 基準。因此本題選二氧化碳，即選項 1。