民國103年 第1梯次 00100 冷凍空調裝修甲級 學科考古題與答案

第1題

下列那一種控制方式才是O N - O F F 式? 1. S P S T ─動作 2. P 動作 3. P I 動作 4. 浮動─動作。

答案：(1) S P S T ─動作

解析：ON-OFF 式又稱兩位式控制，控制器輸出只有全開與全關兩種狀態。SPST 開關（單極單擲）只能接通或斷開，屬兩位式動作；P 動作與 PI 動作會依偏差大小連續調整輸出，浮動動作則是依偏差驅動執行器正反轉、逐步改變開度，並非單純 ON-OFF。故選 SPST 動作。

第2題

負壓系統之主機運轉時排氣量會逐漸減少,但經停機後再起動運轉,高壓會逐漸升高,排氣 量加大,其原因為 1. 冷媒低壓端漏氣 2. 冷媒量不足 3. 冷媒高壓端漏氣 4. 冷卻水量太大。

答案：(3) 冷媒高壓端漏氣

第3題

若冰水機標稱能力為90000 k c a l / h ,實測機能達95 %,當冰水器入口處恆溫器設定9 °C,出 口處防凍開關設定1 . 5 °C時,則最小必要冰水流量為 1. 11400 2. 12000 3. 18000 4. 17100 l / h 。

答案：(1) 11400

解析：冰水機實際能力 = 90000 × 95% = 85500 kcal/h。冰水流量公式 Q = m × c × ΔT，水 c = 1 kcal/(kg·°C)，ΔT = 9 − 1.5 = 7.5°C。m = 85500 / (1 × 7.5) = 11400 kg/h，約 11400 L/h。若用標稱能力 90000 計算會得 12000 L/h，未計入 95% 機能。故選 11400 L/h。

第4題

水冷式冰水主機,因冷卻水馬達燒毀,高壓過高,安全閥動作,並異常停機。發現冷媒漏光, 系統進水,其進水之可能原因為 1. 冷凝器結冰銅管破損 2. 冰水器結冰銅管破損 3. 侵入過量空氣所導致 4. 安全閥動作後水氣侵入。

答案：(1) 冷凝器結冰銅管破損

第5題

R - 22 冷媒系統,當抽真空完成後,充填冷媒時,應先充填 1. 液態冷媒 2. 氮氣 3. 氣態液態冷媒均可 4. 氣態冷媒。

答案：(4) 氣態冷媒

解析：抽真空完成後系統處於真空狀態，若直接灌入液態冷媒，大量液體會急速衝入低壓側造成液壓縮（液擊），損傷閥片、連桿與軸承，且充填量難以控制。因此第一次充填應由低壓側以氣態方式緩慢加入，並以磅秤定量或壓力表監控；待系統運轉穩定、吸氣壓力足夠後，才改由液管以液態補充，以縮短充填時間。氮氣只用於加壓試漏與管路吹淨，不是冷媒；「液態、氣態均可」的說法忽略了液擊風險。

第6題

中央空調監控系統使用的感測器類比輸出電流 1. 0 ~20 2. 0 ~100 3. 4 ~100 4. 4 ~20 m A D C 。

答案：(4) 4 ~20 m A D C

解析：中央空調監控系統（BAS／DDC）的類比訊號普遍採用 4～20 mA DC 電流迴路。採用電流傳輸，是因為電流源訊號在長距離配線上的線阻壓降不影響讀值，抗雜訊能力優於電壓訊號；下限取 4 mA 而非 0 mA，可作為「活零點」判斷斷線：當訊號低於約 3.6 mA 時，即代表線路斷開或感測器故障，若用 0 mA 則無法區分「量測值為零」與「斷線」。0～20 mA 雖曾使用，但缺少斷線檢知能力，現已少用。

第7題

一般常用雙效應吸收式冷凍機取常用之熱源為 1. 90 °C熱水 2. 125 °C熱水 3. 18 k g / c m G 飽和蒸氣 4. 8 k g / c m G 飽和蒸氣。

答案：(4) 8 k g / c m G 飽和蒸氣

解析：雙效吸收式冷凍機的高溫再生器需要較高品位的熱源，一般以約 8 kg/cm²G 的飽和蒸汽（飽和溫度約 170℃）或 140℃以上的高溫熱水驅動，才能使冷媒在兩段再生程序中有效脫離吸收液，COP 約為單效機的 1.3～1.5 倍。90℃熱水溫度太低，只夠單效機使用；18 kg/cm²G 的飽和蒸汽壓力過高，超出一般雙效機蒸氣閥與傳熱管的設計條件，需特殊材質才能承受。

第8題

一般冷媒乾燥過濾器常裝在下列何位置 1. 膨脹閥出口 2. 壓縮機吐出口 3. 膨脹閥入口 4. 壓縮機吸入口。

答案：(3) 膨脹閥入口

解析：乾燥過濾器裝在液管上、膨脹閥入口之前，作用是在冷媒進入膨脹閥前除去水分與雜質。此處為液態冷媒，流速穩定且溫度較低，乾燥劑能充分接觸冷媒發揮吸水效果；同時可攔截雜質，避免毛細管或膨脹閥針閥等細小孔口堵塞與磨損。若裝在壓縮機吐出口，高溫高壓氣態冷媒會使乾燥劑劣化，且造成過大壓損；裝在吸入口則壓損直接降低吸氣壓力，影響容積效率與回油；膨脹閥出口已是低壓兩相流，再加裝會造成嚴重壓降與閃氣。

第9題

穿越空調主機房之風管,為了避免機房噪音藉由風管鐵皮傳入風管及冷房,下列何種措施對 噪音無法提供改善? 1. 改用較薄鐵皮之風管 2. 對風管穿越之牆面進行填縫 3. 改用圓型風管 4. 在風管穿越牆面處設置消音箱。

答案：(1) 改用較薄鐵皮之風管

解析：噪音藉風管鐵皮傳遞屬於結構傳音，依質量定律，鐵皮越薄、面密度越小，隔音量越差；較薄鋼板勁度低，也容易與機房低頻噪音產生板共振，反而使輻射噪音變大，因此改用較薄鐵皮無法改善。牆面填縫可阻斷縫隙漏音與振動傳遞路徑；圓型風管剛性高、表面積較小、共振較少；在穿越處設置消音箱（或消音彎頭）可直接吸收沿風管傳播的音能。這三項都是有效的降噪手段。

第10題

下列情況何者會引起壓縮機吐出溫度過高? 1. 蒸發器蒸發不良 2. 濕壓縮 3. 冷媒不足 4. 冷媒過多。

答案：(3) 冷媒不足

解析：吐出溫度主要取決於吸氣溫度與壓縮比。冷媒不足時，蒸發器內液態冷媒減少、過熱度變大，吸氣溫度升高；同時蒸發壓力下降使壓縮比增大，壓縮功增加，排氣溫度明顯上升，嚴重時會造成冷凍油碳化。濕壓縮是液態冷媒被吸入汽缸，液體蒸發吸熱會帶走壓縮熱，使吐出溫度下降而非升高；冷媒過多則冷凝壓力上升、液位偏高、過熱度變小，吐出溫度通常偏低。

第11題

吸收式空調主機非理想的適用條件,為 1. 轉移尖峰電力,享受優惠離峰電價 2. 太陽能開發 3. 有廢熱或餘熱 4. 風能開發。

答案：(3) 有廢熱或餘熱

第12題

氯氣所使用之防毒面罩,其吸收罐之代表顏色為 1. 黑灰色 2. 綠色 3. 白色 4. 紅色。

答案：(1) 黑灰色

解析：防毒面具的吸收罐以顏色辨識適用氣體，氯氣屬鹵素類酸性氣體，其吸收罐代表色為黑灰色。使用前須核對罐體標示與作業環境的危害物質相符，並檢查有效期限、罐體是否破損及與面體的密合度；綠色一般供氨氣使用，紅色多用於一氧化碳等特定氣體，白色常見於防塵或微粒濾罐，不可混用。

第13題

下列降壓起動方式中,那一種實際上並未降低馬達輸入電壓 1. 多點電阻式 2. Y-△起動 3. 一次電阻式 4. 自耦變壓器式。

答案：(2) Y-△起動

解析：Y-△起動只把定子繞組由△接改為Y接，電源側的線電壓並未改變，但每相繞組承受的電壓降為線電壓的1/√3（約57.7%），起動電流與起動轉矩均降為全壓起動的1/3。一次電阻式、自耦變壓器式及多點電阻式則是在電源與馬達之間串接阻抗或使用降壓抽頭，確實降低了加在馬達端子的電壓，故未降壓者為Y-△起動。

第14題

冷媒R - 134 a 是屬 1. H C F C 2. H F C 3. C F C 4. P F C 。

答案：(2) H F C

解析：由冷媒編號可判別成分：R-134a 由氫、氟、碳組成，不含氯，屬 HFC（氫氟碳化物），ODP 為 0，不會破壞臭氧層，但 GWP 約 1430，仍須注意溫室效應。CFC（如 R-12）含氯且 ODP 高；HCFC（如 R-22）含氯，ODP 約 0.055；PFC 為全氟碳化物，不含氫。

第15題

三相馬達風扇反轉時應將 1. 改變葉片扇面 2. 更換其中二相 3. 三相電源R S T 全換 4. 改變啟動線圈接線。

答案：(2) 更換其中二相

解析：三相感應馬達的轉向由電源相序決定，只要對調三相中的任意兩相（例如 R 與 T），旋轉磁場方向即反向，風扇便跟著反轉。若三相全部對調，相序不變，轉向不會改變；改變葉片扇面角度只影響風量與噪音，並非改變馬達轉向的方法；啟動線圈接線屬單相馬達的議題。

第16題

空調主機長時間全載運轉,高壓略為偏高但冰水出水溫仍居高不下,不能達設計值時通常表 示 1. 膨脹閥堵塞 2. 室內負荷低於主機容量 3. 冷媒量不足 4. 冰水主機選用太小。

答案：(4) 冰水主機選用太小

解析：主機長時間全載運轉，表示負荷已達或超過其能力；高壓略高但冰水出水溫度仍降不下來，代表蒸發器側無法帶走設計熱量，製冷能力不足，通常是主機選用容量太小。膨脹閥堵塞會使低壓與吸氣壓力偏低；室內負荷低於主機容量時不會長時間全載；冷媒不足則低壓偏低、過熱度增大。故選4。

第17題

在空氣性質圖中, A B 過程代表 1. 減熱減濕 2. 加熱加濕 3. 加熱減濕 4. 減熱加濕。

答案：(2) 加熱加濕

第18題

密閉式空調冰水主機之油溫過熱保護跳脫值設定為 1. 82 2. 110 3. 100 4. 60 °C。

答案：(1) 82

解析：密閉式空調冰水主機壓縮機的油溫過熱保護，跳脫值一般設定在約 82 °C，當油溫超過設定值即停止壓縮機，避免冷凍油高溫劣化、碳化而喪失潤滑與散熱能力。設定 60 °C 偏低，正常運轉時即可能誤跳脫；100 °C 與 110 °C 已超過冷凍油的容許範圍，等到跳脫時油品可能已經劣化，保護效果不足。

第19題

壓縮機油箱中之油會大量冒泡( f o r m i n g ) 表示 1. 油溫過高 2. 油中含過量之冷媒 3. 冷凝器管路散熱不良 4. 系統冷媒不足。

答案：(2) 油中含過量之冷媒

解析：油大量冒泡代表冷凍油中溶入過量冷媒。停機時油溫較低，冷媒易溶於油；起動瞬間曲軸箱壓力驟降，溶解的冷媒急速汽化，就會使油面起泡、油位假性上升，並造成潤滑不良與油壓不足。油溫過高會使油劣化、黏度下降；冷凝器散熱不良會使高壓升高；系統冷媒不足則油位下降、油溫上升，均不會造成冒泡。

第20題

二元式( C a s c a d e ) 冷凍系統,一般應用在 1. - 30 °C 2. 0 °C 3. - 18 °C 4. - 50 °C 以下之低溫或超低溫系統。

答案：(4) - 50 °C 以下之低溫或超低溫系統

解析：二元式（cascade）冷凍系統由兩套獨立冷媒迴路串接，高溫級的蒸發器即為低溫級的冷凝器，藉此克服單一冷媒的臨界溫度與壓縮比限制，低溫級蒸發溫度可達 -50 °C 以下，常用於超低溫冷凍、疫苗與生物檢體保存、低溫試驗。0 °C 屬冷藏，-18 °C 為一般冷凍，單級系統約可達 -25～-30 °C，均不需使用串接系統。

第21題

高壓油分離器,分離冷媒與冷凍油,下列何種方式較有效? 1. 衝擊與減速 2. 減速方式 3. 冷卻 方式 4. 衝擊式。

答案：(1) 衝擊與減速

解析：高壓油分離器多採衝擊與減速併用：冷媒氣流先高速衝擊擋板或濾網，使霧狀油滴附著、凝聚，再讓流通截面變大、流速降低，油滴便靠重力沉降到器底回收。只靠減速或只靠衝擊，分離效率都較差；冷卻方式雖可降低油中冷媒溶解量，但並非分離油與冷媒的主要機制，故以衝擊加減速最有效。

第22題

空調箱若使用電加熱器,則其過熱保護開關應裝設在電加熱器 1. 下方 2. 氣流之上游側 3. 氣流之下游側 4. 上方。

答案：(4) 上方

第23題

離心機運轉中油箱之壓力 1. 與低壓相同 2. 比高壓高 3. 與高壓相同 4. 比低壓低。

答案：(4) 比低壓低

解析：離心式壓縮機運轉時，油箱（油槽）內的壓力會低於低壓側。這是因為油箱上方空間與蒸發器（低壓側）連通，並靠回油管路與油泵的抽吸維持更低壓力，讓軸承與軸封的回油能順利流回油槽，同時避免大量冷媒溶入潤滑油而稀釋油膜。若油箱壓力等於或高於低壓，回油會受阻，油面下降，導致軸承潤滑不良。因此，「與低壓相同」「與高壓相同」「比高壓高」都不符離心機的實際運轉狀態。

第24題

溫度膨脹閥( T X V ) 的感溫體其充灌劑有多種型式,而下列那一種充灌方式的感溫體球可在控 制上減小追逐現象? 1. 兩液式( C r o s s C h a r g e ) 2. 充液式( L i q u i d C h a r g e ) 3. 液氣式( N o r m a l C h a r g e ) 4. 充氣式( V a p o r C h a r g e ) 。

答案：(1) 兩液式( C r o s s C h a r g e )

解析：兩液式（Cross Charge）感溫體充灌兩種冷媒的混合物，其壓力—溫度曲線較平坦，當蒸發壓力變動時，感溫體內部壓力與過熱度的變化較和緩，膨脹閥不會因一點過熱度變化就大幅開閉，可有效減小追逐（hunting）現象。充液式與液氣式的 P-T 曲線較陡，靈敏度高，但容易隨負載擾動而振盪；充氣式雖有最大操作壓力（MOP）限制，抑制追逐的效果仍不如兩液式。故選兩液式。

第25題

空調冰水系統區域冰水泵之台數控制,其控制之訊號可採用 1. 負載側之冰水溫差 2. 冰水機之供水溫度 3. 負載側之冰水壓差 4. 冰水機之冰水流量。

答案：(3) 負載側之冰水壓差

解析：區域冰水泵的台數控制，多以負載側的冰水供回水壓差作為訊號。當負載端二通閥開度改變時，管路壓差隨之變化，壓差控制器再據以增減泵浦運轉台數（或併用變頻），維持最不利點所需壓差，兼顧舒適與節能。冰水溫差變化較慢，且受負載分佈影響，反應不如壓差直接；冰水機供水溫度屬主機側控制；冰水流量是泵浦運轉的結果，不是拿來當台數控制的訊號。

第26題

使用R - 22 之氣冷式冰水主機,裝有儲液器,在試機運轉時,高壓為17 . 5 k g / c m G (飽和溫 度47 °C),低壓為4 . 5 k g / c m G (飽和溫度3 °C),冷凝器出液管溫度為35 °C,但冷媒視窗 仍有氣泡,則可能原因為 1. 冷媒乾燥器半堵 2. 冷媒充填過多 3. 冷媒充填過少 4. 膨脹閥不良。

答案：(1) 冷媒乾燥器半堵

解析：高壓 17.5 kg/cmG 對應飽和溫度 47°C，而出液管溫度 35°C，過冷度＝47－35＝12°C，偏大。過冷度大加上視窗有氣泡，典型是液管上有節流壓降：乾燥器半堵使冷媒通過時壓力驟降、部分閃發成氣泡，同時冷凝器末端液體積存，使過冷度增大。若充填過少，過冷度會趨近 0 且低壓偏低；充填過多雖過冷度大，但視窗應無氣泡；膨脹閥不良主要影響過熱度與低壓，不會造成液管氣泡。

第27題

冷媒系統加壓探漏確定無漏,但抽真空時絕對壓力無法下降,下列何者非其原因? 1. 周圍溫度太高 2. 真空泵所用皮管或接頭漏氣 3. 系統內尚有水份 4. 真空泵不良。

答案：(1) 周圍溫度太高

解析：抽真空時絕對壓力降不下來，常見原因有三：真空泵所用皮管或接頭漏氣、系統內殘留水分持續蒸發、真空泵本身不良（滑片磨損、真空泵油劣化或油位不足）。周圍溫度太高會使抽氣效率變差、水氣較難凝結，乾燥時間拉長，但它不是壓力無法下降的直接原因，只要泵與管路正常，仍可抽到相當低的絕對壓力。因此本題選「周圍溫度太高」。

第28題

設置於不同冷凍庫溫之直膨式冷風機( U n i t C o o l e r ) ,應裝設 1. 冷凍庫溫度開關 2. 曲軸箱壓力調節閥 3. 蒸發壓力調節閥 4. 冷媒貯液器。

答案：(3) 蒸發壓力調節閥

解析：同一冷媒系統供應不同庫溫的直膨式冷風機時，較高庫溫的蒸發器需在較高蒸發壓力下運轉，否則會被低溫庫的吸壓拉低，造成過冷、結霜與溫度失控。因此在常溫庫或高溫庫的冷風機出口裝設蒸發壓力調節閥（EPR），維持各蒸發器所需的不同蒸發壓力。冷凍庫溫度開關只負責啟停，無法協調不同蒸發壓力；曲軸箱壓力調節閥用於低負載時防止壓縮機吸壓過低；貯液器與此無關。

第29題

吸收式空調主機採用 1. 氯化鈉( N a C l ) 2. 純水 3. 氨( N H ) 4. 溴化浬( L i B r ) 為冷媒。

答案：(2) 純水

第30題

乾式冰水器之水流方向應與冷媒流向 1. 可視安裝場所而定 2. 相同 3. 相反 4. 無關。

答案：(3) 相反

解析：乾式冰水器（乾式蒸發器）在設計上採逆流配置，讓冰水流向與冷媒流向相反，可使全管長維持較大的平均溫度差，提高熱傳效率、減少所需傳熱面積，並使出水溫度較穩定。若採順流（同向），平均溫差較小、熱傳效果較差，出水溫度也易受冷媒側壓力變化影響。安裝場所或管路配置的彈性，不能作為改變換熱方向的理由，故選3。

第31題

下列情況之空調工程,何者與職業道德無關? 1. 圍標得標 2. 浪費能源 3. 偷工減料 4. 工程費用。

答案：(4) 工程費用

解析：職業道德強調誠信、公平競爭、公共安全與資源的合理使用。圍標得標破壞公平競爭秩序，偷工減料危及工程品質與使用者安全，浪費能源則損害公共利益與環境，三者都屬於職業倫理範疇。工程費用屬於契約計價與成本估算的商業事項，只要依約、依圖說合理編列，並不涉及倫理判斷，故與職業道德無關，選4。

第32題

冰水機組之冷凍油,在壓縮機起動後,如果有大量起泡現象,其可能原因為 1. 油溫過低 2. 油溫過高 3. 冷媒太少 4. 負荷太大。

答案：(1) 油溫過低

解析：冷凍油對冷媒有一定的溶解能力，油溫越低溶解量越大。壓縮機起動瞬間，曲軸箱壓力驟降，溶於油中的冷媒急速氣化逸出，就會產生大量泡沫，造成油位假象、潤滑不良，甚至油壓保護跳脫。油溫過高會使油劣化、黏度下降，不會造成起泡；冷媒量太少與負荷太大也不是起泡主因。故選1。

第33題

數台風機盤管( F a n C o i l U n i t ) 並聯之小型冰水系統,為確保冰水主機之冰水量固定,室內冷 風機之配管應設置: 1. 平衡閥 2. 三通控制閥 3. 二通控制閥 4. 逆止閥。

答案：(2) 三通控制閥

解析：二通控制閥關閉時會使系統循環水量減少，流經冰水主機的水量隨之變動，易造成流量不足、低溫保護跳脫或結冰。改採三通控制閥，可將室內側不需要的水量旁通回冰水回水管，使通過冰水主機的總水量維持固定。平衡閥只調整各並聯迴路的阻力分配，逆止閥只防止逆流，兩者都無法維持主機流量恆定，故選2。

第34題

退伍軍人菌最適合生長的水溫是 1. 35 ~37 °C 2. 25 ~30 °C 3. 20 ~25 °C 4. 30 ~35 °C。

答案：(1) 35 ~37 °C

解析：退伍軍人菌（Legionella）常孳生於冷卻水塔、熱水系統與噴霧設備，於25～45 °C可存活，最適合繁殖的水溫約35～37 °C；水溫低於20 °C時繁殖緩慢，高於60 °C則不易存活。因此冷卻水系統應定期清洗消毒、維持水質，並避免水溫長期落在35～37 °C的區間。故選1。

第35題

下列那一種並非用於溫度感測元件? 1. 白金電阻 2. 熱電偶 3. 雙金屬片 4. 雙木材片。

答案：(4) 雙木材片

解析：白金電阻（如PT100）利用金屬電阻值隨溫度變化的特性測溫；熱電偶利用兩種異金屬接點的熱電效應產生毫伏信號；雙金屬片則利用兩種金屬熱膨脹係數不同，受熱後彎曲以推動接點，常用於溫度開關。雙木材片不具備感溫的物理特性，並非溫度感測元件，故選4。

第36題

R 22 冷媒系統倘洩漏量大時宜採用 1. 鹵素燈 2. 肥皂水 3. 電子測漏儀 4. 嗅覺以測出洩漏點。

答案：(2) 肥皂水

解析：洩漏量大時，鹵素燈火焰雖會明顯變色，但大量冷媒與火焰接觸可能產生刺激性分解物，且不易判定確切位置；電子測漏儀的感測頭在高濃度冷媒下容易飽和，反而難以精確定位。以肥皂水塗抹在接頭、焊道等可疑處，觀察是否持續冒出氣泡，是最直接可靠的方法，故選2。

第37題

螺旋式冰水主機若其容量為分段控制方式則其多段式溫度控制開關之感溫器( S e n s o r ) 應裝在 1. 盤管之出風側 2. 冰水器之出水口處 3. 空調箱之回風管 4. 冰水器之進水口處。

答案：(4) 冰水器之進水口處

第38題

在空氣性質圖中, A B 過程代表 1. 減熱減濕 2. 加熱加濕 3. 減熱加濕 4. 加熱減濕。

答案：(4) 加熱減濕

第39題

氨氣所使用之防毒面罩,其吸收罐之代表顏色為 1. 橘色 2. 紅色 3. 綠色 4. 白色。

答案：(3) 綠色

第40題

下列那一種並非用於壓力感測元件? 1. 壓力摺箱( P r e s s u r e B e l l o w s ) 2. 巴登管( B u r d o n T u b e ) 3. 水銀管( M e r c u r y T u b e ) 4. 隔膜元件( D i a p h r a g m ) 。

答案：(3) 水銀管( M e r c u r y T u b e )

第41題

依據C N S 電驛接點符號 表示 1. 閉路動作時之限時b 接點 2. 開路動作時之限時a 接點 3. 閉路動作時之限時a 接點 4. 開路動作時之限時b 接點。

答案：(1) 閉路動作時之限時b 接點

第42題

下列何者最小? 1. 1 k g / c m 2. 10 m H g 3. 100 p s i 4. 1000 k P a 。

答案：(1) 1 k g / c m

第43題

下列那一種控制方式必有控制差距( D i f f e r e n t i a l ) ? 1. 無段控制 2. P 控制 3. O N - O F F 控制 4. P I D 控制。

答案：(3) O N - O F F 控制

第44題

一公制冷凍噸冷氣能力3320 k c a l / h 相當於多少仟瓦( k W ) 1. 4 . 45 2. 837 3. 3 . 86 4. 4 . 27 。

答案：(3) 3 . 86

第45題

在空氣性質圖中, A B 過程代表 1. 加熱加濕 2. 加熱減濕 3. 減熱減濕 4. 減熱加濕。

答案：(3) 減熱減濕

第46題

系統液管上的視窗有氣泡產生是 1. 過冷度不足 2. 油量過多 3. 低壓開關設定值太低 4. 膨脹閥開 口太小。

答案：(1) 過冷度不足

第47題

影響吸收式冰水機腐蝕之主要原因,下列敘述何者為正確? 1. 溶液之溫度上升 2. 溶液之酸鹼度趨向中性 3. 溴化鋰的濃度增加 4. 真空度不足。

答案：(1) 溶液之溫度上升

第48題

當空氣被冷卻,空氣中的水分開始凝結成水滴時之溫度稱為 1. 露點溫度 2. 濕球溫度 3. 相對溫度 4. 乾球溫度。

答案：(1) 露點溫度

解析：空氣中的水蒸氣分壓會隨溫度下降而降低；當空氣被冷卻到水蒸氣分壓等於該溫度下的飽和蒸氣壓時，水蒸氣便開始凝結成水滴，此時的溫度即為露點溫度。若繼續冷卻，凝結水量會增加。濕球溫度是空氣與水膜達到熱、質平衡時的溫度；乾球溫度是一般溫度計所量得的空氣溫度；相對濕度是實際水蒸氣分壓與同溫飽和水蒸氣壓的比值，並非凝結開始的溫度。

第49題

下列元件何者非往復式壓縮機之構造部份? 1. 連桿 2. 滑塊 3. 閥片 4. 曲軸。

答案：(2) 滑塊

解析：往復式壓縮機的基本構造包括汽缸、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、閥片及軸封等，它靠活塞在汽缸內往復運動來壓縮冷媒。滑塊並非往復式壓縮機的必要構造；滑塊常見於渦卷式壓縮機的防自轉機構（歐丹環）或滑動機構。連桿與曲軸負責將迴轉運動轉為往復運動，閥片則控制吸氣與排氣，因此三者都屬於往復式構造。

第50題

下列何式壓縮機是利用卸載拉桿閥( S l i d e V a l v e ) 以改變冷媒旁通量來達到無段式容量之控 制? 1. 往復式 2. 螺旋式 3. 渦卷式 4. 離心式。

答案：(2) 螺旋式

解析：螺旋式壓縮機在轉子壓縮側設有卸載拉桿閥（滑閥），以軸向移動改變轉子的有效壓縮長度，使部分冷媒旁通回吸氣側，達到連續、無段式容量控制。往復式多以卸載器或變頻控制；渦卷式常以變頻或間歇運轉控制；離心式則常用入口導葉或變頻。因此，利用滑閥改變冷媒旁通量來控制容量者為螺旋式。

第51題

工程完工後,應提供 1. 竣工圖 2. 施工圖 3. 設計圖 4. 管路立體圖。

答案：(1) 竣工圖

解析：工程完工後應提供竣工圖，因為竣工圖是依實際施工結果修正的圖說，會標示現場實際管線走向、設備位置、尺寸及變更內容，可作為驗收、日後操作維護與擴建修改的依據。施工圖是施工期間使用的圖；設計圖是規劃設計階段的圖；管路立體圖只是表達管路空間關係的輔助圖，不能取代竣工圖。

第52題

一台雙壓馬達在220 V 供電運轉時能產生5 H P,試問在110 V 運轉時可產生多少H P ? 1. 21 / 2 H P 2. 5 H P 3. 10 H P 4. 71 / 2 H P 。

答案：(2) 5 H P

解析：雙壓馬達的繞組可依電源電壓接成並聯或串聯：110 V 時兩組繞組並聯，220 V 時串聯。電壓由 220 V 降為 110 V 時，電流約增為兩倍；依 P＝VI，輸入功率不變（假設效率與功率因數相同），故輸出仍為 5 HP。若誤以為電壓減半、功率也減半，會得到 2.5 HP；實際上雙壓馬達的額定馬力不因接線電壓改變。

第53題

使用三通閥之冰水系統,當負載減少一半時,經由冰水主機之冰水量 1. 會隨冰水溫度變化 2. 會維持一定 3. 會略減少 4. 會減少一半。

答案：(2) 會維持一定

解析：三通閥冰水系統中，負載側的風機盤管以三通閥調節通過盤管的水量，多餘的冰水則經旁通管直接回到回水管，使流經冰水主機的總水量大致維持一定。當負載減少一半時，通過盤管的流量減少、旁通量增加，但主機蒸發器仍維持設計流量，冰水出水溫度會隨負載變化。若為二通閥系統，主機水量才會隨負載減少。

第54題

臭氧層破壞( O D P ) ,以何者為比較基準? 1. R - 11 2. R - 22 3. R - 134 a 4. C O 。

答案：(1) R - 11

解析：臭氧層破壞潛勢（ODP）是以 CFC-11（R-11）定為基準值 1.0，其他冷媒再與其比較，數值越小代表對臭氧層的破壞越輕。R-22 的 ODP 約 0.05，R-134a 的 ODP 為 0，兩者都遠低於 R-11；CO 並非此處常用的冷媒比較基準。因此基準物質為 R-11。

第55題

水冷式冰水主機應於何處裝設流量開關 1. 冷卻水管入口端 2. 冰水管及冷卻水管出口端 3. 冰水管入口端 4. 冰水管及冷卻水管入口端。

答案：(2) 冰水管及冷卻水管出口端

解析：水冷式冰水主機同時有蒸發器側的冰水管與冷凝器側的冷卻水管，兩側都應裝設流量開關，且通常裝在出口端，以確認水確實流經熱交換器。當水泵故障、閥門誤關或水量不足時，流量開關動作，使壓縮機停止，避免蒸發器凍結或冷凝器散熱不良。入口端雖可量測，但出口端更能確認水流已通過設備，故選出口端。

第56題

V A V 送風系統應維持風管內之 1. 靜壓 2. 風量 3. 風速 4. 阻力一定。

答案：(1) 靜壓

解析：VAV（變風量）系統的控制核心，是讓風管內的靜壓維持在設定值。當各區域風量需求改變時，控制器會調整風機轉速或風門開度，使風管靜壓回到設定值，通常會在風管約三分之二處設置靜壓感測器回饋。若要求風量固定，系統就失去變風量節能的意義；風速與阻力會隨風量增減而變化，無法維持固定，因此只有靜壓是一定值。

第57題

三角型接線若相電流為6 . 3 A ,則線電流為 1. 10 . 9 2. 25 . 2 3. 18 . 9 4. 6 . 3 A 。

答案：(1) 10 . 9

解析：三角（Δ）接線中，線電流與相電流的關係為 I線＝√3×I相。代入 I相＝6.3 A，得 I線＝1.732×6.3≒10.9 A。三角接線的線電壓等於相電壓，但線電流為相電流的 √3 倍，這是三相電路的基本關係。選項 6.3 A 是相電流本身；18.9 A 及 25.2 A 與 √3 倍關係不符，故不選。

第58題

Y型接線之壓縮機,其線電流為25 A ,則其相電流為 1. 39 2. 25 3. 18 4. 43 . 2 A 。

答案：(2) 25

解析：Y（星形）接線中，線電流等於相電流，即 I線＝I相。已知線電流 25 A，故相電流亦為 25 A。Y 接線的特點是線電壓為相電壓的 √3 倍（V線＝√3×V相），但電流並不放大，這一點常與三角接線混淆。39 A 與 43.2 A 是將電流誤乘 √3 的結果，18 A 亦無依據。

第59題

比流器為400 / 5 A ,今一次側電流為300 A ,其二次側電流為 1. 5 . 5 2. 4 . 5 3. 3 4. 3 . 75 A 。

答案：(4) 3 . 75 A

解析：比流器（CT）依匝數比按比例轉換電流，公式為 I2＝I1×(二次額定／一次額定)。代入 I2＝300×(5／400)＝300×0.0125＝3.75 A。也就是說，一次側電流為額定值的 300/400＝0.75 倍，二次側電流即為 5 A 的 0.75 倍。選項 3 A 是誤用 400/300 比例，5.5 A 與 4.5 A 均不符比例關係。

第60題

為確保壓縮機之轉向正確,以相序表測試相序時應在 1. 壓縮機之起動箱內 2. 空調機房之受電處 3. 空調設備之配電箱內 4. 總電源處測試。

答案：(1) 壓縮機之起動箱內

解析：要確認壓縮機轉向是否正確，必須量測「實際送到壓縮機端子」的三相電源相序，因此相序表應接在壓縮機起動箱（端子台）的電源側。若在總電源處或機房受電處量測，只能得知進線相序，無法反映經過配電箱、開關及配線後，接到壓縮機端的實際相序；一旦相序相反，渦卷或螺旋式壓縮機可能反轉而損壞。

第61題

由冷媒系統中移出、輸入貯存容器中,不需要測試可以再使用者,稱謂 1. 再處理( R e c l a i m ) 2. 再循環( R e c i r c u l a t i o n ) 3. 再生( R e c y c l i n e ) 4. 收回( R e c o v e r y ) 。

答案：(4) 收回( R e c o v e r y )

第62題

H F C 冷媒回收入鋼瓶為顧慮安全,其容量以不超過 1. 80 % 2. 50 % 3. 60 % 4. 100 % 為原則。

答案：(1) 80 %

解析：HFC 冷媒多以液態灌入回收鋼瓶，考量液體受環境溫度上升會明顯膨脹，若裝填過滿，瓶內壓力會急遽升高而有爆裂風險。因此裝填量以不超過鋼瓶容積的 80% 為原則，保留約 20% 的氣相空間作為膨脹緩衝。裝到 100% 幾乎沒有安全餘裕，50% 或 60% 則過於保守，不符經濟性。

第63題

使用檢漏器檢漏時,下列何者正確? 1. 僅以氮氣加壓 2. 先灌冷媒再以氮氣升壓 3. 先灌冷媒再降壓 4. 先以氮氣升壓再灌冷媒。

答案：(2) 先灌冷媒再以氮氣升壓

解析：鹵素檢漏器是靠感測空氣中的冷媒分子來判斷洩漏，若只以氮氣加壓，管內沒有冷媒，檢漏器無法反應。正確做法是先灌入少量冷媒，再以氮氣加壓至試驗壓力，使冷媒隨氮氣分布於系統各處，再沿管路接頭檢漏。先灌冷媒再降壓會使檢漏靈敏度不足；僅用氮氣加壓亦偵測不到洩漏點。

第64題

氣動控制系統所使用之氣源,一般皆使用1 . 4 k g / c m 1. 二氧化碳 2. 普通空氣 3. 氮氣 4. 乾燥空氣。

答案：(4) 乾燥空氣

解析：氣動控制系統以壓縮空氣當作工作流體，氣源一般為錶壓力約 1.4 kg/cm² 的乾燥空氣。空氣先經冷凍式或乾燥劑式乾燥機除水，再經濾網除去油霧與塵粒，供給壓力才穩定；否則管路、節流孔與噴嘴擋板會結露、結冰、生鏽，造成控制訊號漂移與元件卡澀。二氧化碳與氮氣取得成本高，僅用於特殊或防爆場合；普通空氣含水量與雜質較多，不宜直接用於精密氣動控制，故選乾燥空氣。

第65題

二段壓縮系統之理論中間壓力值為高壓側的冷凝絕對壓力乘以低壓側的吸入絕對壓力值 1. 平方 2. 開立方根 3. 立方 4. 開平方根。

答案：(4) 開平方根

解析：二段壓縮為使兩段壓比接近、總耗功最小，理論中間壓力採高低壓側絕對壓力的幾何平均，公式為 Pm＝√(Pc×Pe)，即冷凝絕對壓力乘以吸入絕對壓力後開平方根。例如冷凝絕對壓力 16 kgf/cm²、吸入絕對壓力 4 kgf/cm²，則 Pm＝√(16×4)＝8 kgf/cm²，兩段壓比同為 2。開立方根、平方、立方皆非此幾何平均關係，會使某一段壓比過大、排氣溫度升高而增加耗功。

第66題

燒燙傷之病房要求是 1. 負壓病房 2. 一般病房 3. 低壓病房 4. 正壓病房。

答案：(4) 正壓病房

解析：燒燙傷病人皮膚屏障大面積受損，對細菌與黴菌的抵抗力極低，病房須採正壓設計：送風量略大於回風與排風量，使室內維持正壓，氣流由病房往外吹，阻擋走廊或鄰房的汙染空氣滲入，並配合 HEPA 高效濾網與適當換氣次數。負壓病房用於肺結核等傳染病患，目的相反，是把汙染空氣留在室內經消毒後排出；一般病房與所謂低壓病房皆無此隔離功能。

第67題

兩相同容器分裝氣體,若其壓力分別為80 P a,40 P a,在溫室不變之情況下,將兩容器連通後, 每一容器壓力為 1. 80 2. 40 3. 120 4. 60 P a 。

答案：(4) 60 P a

解析：溫度不變且兩容器相同（體積各為 V），連通後總體積為 2V，氣體總莫耳數不變。由理想氣體方程式 PV＝nRT，莫耳數與 PV 成正比，故 P1V＋P2V＝P(2V)，得 P＝(P1＋P2)/2＝(80＋40)/2＝60 Pa。也就是連通後兩容器壓力趨於一致，為原壓力的平均值；80、40 分別只是原本單一容器的壓力，120 則是把兩壓力相加卻未除以總體積的錯誤結果。

第68題

在空氣性質圖中, A B 過程代表 1. 純加濕 2. 純減熱 3. 純加熱 4. 純減濕。

答案：(4) 純減濕

第69題

離心機在試車時,引起高壓過高之原因最可能為 1. 冰水流量不足 2. 冷卻水量過多 3. 冷凝器之水側有大量空氣 4. 冰水溫度過高。

答案：(3) 冷凝器之水側有大量空氣

解析：離心式冰水機的高壓（冷凝壓力）取決於冷凝溫度，而冷凝溫度又由冷卻水溫與冷凝器熱傳能力決定。冷凝器水側積存大量空氣時，會形成氣膜附著於管壁，熱傳係數大幅下降，熱量排不出去，冷凝溫度與對應飽和壓力隨之升高，因而出現高壓過高、甚至高壓跳脫。冷卻水量過多反而使冷凝溫度下降；冰水流量不足主要造成蒸發壓力偏低；冰水溫度過高雖增加負荷，但非試車高壓異常最直接的原因。

第70題

潔淨室是依 1. 粒子數濃度 2. 粒子重量 3. 粒子狀態 4. 粒子種類分級。

答案：(1) 粒子數濃度

解析：潔淨室分級是依單位體積空氣中所含懸浮粒子的濃度（例如每立方公尺或每立方英尺中粒徑大於等於 0.5 μm 的粒子數）來判定，ISO 14644 與舊版聯邦標準 209E 皆採此原則，並須指定粒徑與取樣狀態。粒子重量無法反映單顆粒對產品或製程的污染風險；粒子狀態（固態或液態）與種類也不作為分級依據。因此判級看的是「濃度」，而非重量、狀態或種類。

第71題

冷卻水溫度控制開關不應裝設在 1. 冷卻水塔入水端 2. 冰水機系統吐出口端 3. 冷卻水塔集水盤內 4. 冰水機冷卻水入水端。

答案：(1) 冷卻水塔入水端

第72題

為避免空調防火風門及空調排煙風門發生火災,下列何者是欠缺職業道德的 1. 自行更改隔間及風管 2. 施工安裝注意細節 3. 設計完善 4. 平時維護保養。

答案：(1) 自行更改隔間及風管

解析：防火風門與排煙風門是防火區劃與煙控系統的關鍵元件，其位置、數量與風管路徑都經防火設計檢討。若為施工方便自行更改隔間及風管，未經設計者同意即變更區劃，可能使風門失去截火、阻煙功能，火災時煙火沿風管蔓延，危及人員逃生，屬於欠缺職業道德且違反契約與建築技術規則的行為。施工注意細節、完善設計、平時維護保養三者皆是確保風門動作可靠的正確作法。

第73題

選用送風機之條件,若要求噪音小而又高靜壓時,宜選用 1. 後傾式 2. 前傾式 3. 徑向式 4. 翼截式送風機。

答案：(4) 翼截式送風機

第74題

若控制閥之流量維持不變,則其流量係數與下列何者成反比? 1. 壓差 2. 壓差之平方 3. 壓差之開方 4. 壓差之三次方。

答案：(3) 壓差之開方

解析：控制閥流量公式為 Q＝Cv×√(ΔP/G)，Q 為流量、ΔP 為閥前後壓差、G 為流體比重。當流量 Q 維持不變時，Cv 與 √ΔP 成反比：壓差變大，所需 Cv 變小；壓差變小，所需 Cv 變大。因此流量係數與壓差之開方成反比，不是與壓差、壓差平方或三次方成反比。

第75題

並非壓力單位者為 1. kg/ cm 2. 牛頓米( N M ) 3. 毫巴( m m - b a r ) 4. k P a 。

答案：(2) 牛頓米( N M )

解析：壓力是單位面積所受的力，常見單位有 kgf/cm²、毫巴（mbar）、千帕（kPa）等。牛頓米（N·m）是力乘以距離，屬於力矩或功、能量的單位，不是壓力。題列 kg/cm 應理解為 kg/cm²（kgf/cm²），才是壓力單位；mbar 與 kPa 也都是壓力單位。

第76題

在冷凍空調系統監控點類比輸出以 1. A O 2. D I 3. A I 4. D O 表示之。

答案：(1) A O

解析：監控系統訊號分為類比與數位：AO 是 Analog Output（類比輸出），以 0～10V 或 4～20mA 的連續訊號驅動控制閥、變頻器等；AI 是類比輸入，DI 是數位輸入，DO 是數位輸出。題目問類比輸出，故以 AO 表示。

第77題

兩瓶R 134 a 冷媒,瓶溫相同,A 瓶1 / 2 滿,B 瓶1 / 4 滿,則其兩瓶之壓力 1. B 為A 瓶壓力的 1 / 2 2. B 高於A 3. A 高於B 4. 相同。

答案：(4) 相同

解析：R-134a 在密閉鋼瓶內呈液、氣共存的飽和狀態，飽和壓力只由溫度決定，與瓶內液量多寡無關。A、B 兩瓶溫度相同，且都仍有液態冷媒，因此飽和壓力相同。只有在某一瓶已無液體、變成過熱氣體時，壓力才會隨充填量改變。

第78題

三通閥C v 值之選用應依照 1. 冰水溫度 2. 水管壓力 3. 壓降與流量 4. 盤管容量。

答案：(3) 壓降與流量

解析：三通閥的 Cv 值是閥門在單位壓差下所能通過的流量係數，選用時必須同時知道系統所需流量 Q 與閥門允許壓降 ΔP，再依 Q＝Cv×√(ΔP/G) 求得 Cv。冰水溫度、管內壓力或盤管容量本身不能直接決定 Cv，必須換算成流量與壓降。

第79題

根據最新冷凍空調業管理條例,具有一次製造或安裝一百噸以下空調或五十馬力以下冷凍工 程之經歷及能力者是屬於 1. 乙等 2. 丙等 3. 特等 4. 甲等。

答案：(2) 丙等

第80題

冰水主機運轉時,冷媒液溫42 °C,冷卻水進水溫35 °C,冷卻水出水溫40 °C,表示 1. 冷凝銅管積垢 2. 冷卻水量不足 3. 冷卻水量太大 4. 卻冷水塔散熱不良。

答案：(4) 卻冷水塔散熱不良

解析：一般冷卻水設計進水約32°C、出水約37°C；本例進水35°C、出水40°C，兩者均比設計值高約3°C，代表冷卻水塔散熱能力不足。冷媒液溫42°C與出水40°C僅差2°C，冷凝器接近溫度正常，可排除銅管積垢；進出水溫差5°C也屬正常，故非水量不足或過大。